Moin,moin
Zitat:" Leider hört man vom Tom nichts mehr, er will mir die Teleskope für den Kran besorgen und raubt mir den Schlaf...
Er sendet nicht mehr... "
Ja ja, der Tom :-x j:d
Der Tom hat sich einfach 'n paar freie Tage genommen und war mit Freunden bei Freunden in Mannheim. War schön, ich bereue nichts j:d.
So long - Tom
Ich denke nicht das Tom verstimmt ist, er war ja schon mal länger verschollen im Forum. Ich denke und hoffe er meldet sich bald mal. Und wenn der Lenkantrieb erst wieder zurück ist, geht's deinem SX wieder besser. :-W
Moin
Zitat : "
der letzte Eintrag ist schon lange her, genau, wie damals ist von Tom nichts zu hören...
Tom hat mir viel Material geschickt und weil ich das nicht immer geschenkt haben möchte, habe ich vorsichtig geschrieben, er möge langsam machen!
Seit dem kann er mich vielleicht nicht mehr leiden? Was mir nicht recht wäre! "....
Da sich mein Leben nicht nur um Modellbau dreht, muß ich ich mich auch im realem Leben um einige wichtige Dinge kümmern.........
Ich hab lange nichts geschrieben.... aber gelesen :+
Wenn ich dich nicht mehr mag, kannste dir sicher sein : Du wirst es als erstes und unmißverständlich wissen, ohne Zweifel.
Gruß aus'm Norden - Tom
Tach zusammen, :RI
durch die Umstellung von Mhz auf Ghz gibt es wieder Mal Kabelsalat.
Da der Brummer auf dem Servicewagen steht, wird gleich an der Lenkung "verbessert".
©rico
©rico
Franziska muss auch noch umgestellt werden, die Raupe ist noch ohne, unbedarft.
j:f... :xv
Oh Mist, das darf ja nicht wahr sein. Du hast mit deinen Fernsteuerungen wirklich das Pech gepachtet.... :co
Hoffentlich ist das ein Einzelfall und du bekommst schnell Ersatz, ich drücke die Daumen, :-W
Oh man Peter,
Das ist ja ein Mist!!! Durch deinen Bericht habe mich auch gerade mit den Gedanken angefreundet einer neuen Funke zuzulegen und wenn dann deine NEUE... Und nun das...
Ich drück die Daumen das alles zu deiner vollsten Zufriedenheit geregelt wird.
Gruß Hoffy
Hallo Peter
Ich bin auch mit meinen zwei Anlagen von CARSON zufrieden. Habe aber leider
noch die alte 14-Kanal-Anlage. Bei beiden Anlagen stehe ich vor einem Rätsel.
Beide haben kein Voltmeter, sondern nur eine Leuchtdiode. Die soll mir den
Zustand vom Senderakku anzeigen. Aber Wie ???
Hallo Peter
Vielen Dank für deine Hinweise mit dem kleinen Voltmeter. Habe bereits
drei kleine Voltmeter hier liegen . Warten aber noch auf den Einbau. j:f
Tach zusammen, :RI
wie es sich für einen richtigen LKW gehört, braucht er eine Pritsche.
Die Grundplatte ist fertig und montiert.
©rico
©rico
©rico
©rico
Auch ist die Öffnung für die Ösen wieder eingebaut, um den Brummer an die Winde hängen zu können..
Als nächster Schritt werden die Pfosten für die Bordwände abgelängt. Dann muss ich mich auf die Suche nach passenden Profilen machen.
j:f... :xv
Tach zusammen, :RI
inzwischen habe ich Vierkantrungen abgelängt, Winkel zugeschnitten und entsprechend gebohrt und montiert. Ich habe viel Zeit. Die beiden Lenkgetriebe sind in Frankfurt bei Pit D und werden elektronisch angepasst um einen sauberen Gleichlauf der Achsen zu erreichen.
©rico
©rico
Ich verfolge mit Spannung den Kipperaufbau von Joachim (wheelman), weil er den Lenkeinschlag verbessern möchte.
Bei meinen VEROMA Planetenachsen ist der Einschlag recht minimal, es sind keine 30°, aber machen kann ich da nichts.
©rico
©rico
Das war ja das Problem mit meiner neuen Funke. Der Steuerweg am Steuerknüppel wurde auf 70° zum Testen eingestellt, dann hat die Funke die Arbeit eingestellt.
Die beiden Schnecken-Lenk-Getriebe entwickeln hohe Kräfte, die die Achse nicht einschlagen können.
Nach kurzer Überlegung bringt mir Pit D die gleiche Funke von Friedrichshafen mit, dann kann ich zwei Modelle "brummen" lassen.
Nun geht die übliche Suche nach Profilen für die Bordwände wieder los.
Im Schlimmsten Fall gibt es ja die Firma Wilms in Köln, die sind sehr günstig!
j:f... :xv
Moin Moin Peter,
Schön dass es bei dir stetig weiter geht. 80mm Bordwände sind wirklich a weng viel. Aber so die Hälfte sollte schon fast hinkommen.
Ich bleib dran und bin gespannt wie es weiter geht...
Hallo Peter, welche Kardangelenke sind denn in den Veroma Achsen verbaut? 30° ist auf jeden Fall sehr mager, aber wenn es einfache Gelenke sind vertragen die auch nicht sehr viel mehr ohne dass es aufs Material geht. Bei den Lesu Achsen sind Doppelgelenke verbaut, da sind auch 45° nicht wirklich ein Problem.
Bei den Bordwänden würde ich auch eher schätzen dass 8/80 mm etwas massiv ausschaut. Wobei die Bordwände ja oft ziemlich starke Verstrebungen haben oder gleich als Profil ausgearbeitet sind um stabiler zu sein. Mach doch mal eine "Stellprobe" damit man es optisch abschätzen kann.
Hallo Joachim, :RI
in den LKW sind verschiedene Kardangelenke eingebaut, wo bei ich auch verschiedene Befestigungen habe. Entweder Madenschrauben oder Stahlstifte oder sogar Splinte.
Weil ich eigentlich kein großer Achsenquäler bin, habe ich noch nie Verschleißerscheinungen festgestellt. Die Verbindungen Motor-Getriebe-Verteilergetriebe werden so verbunden, dass keine großen Winkel der Gelenke entstehen. 45° gibt es bei mir überhaupt nicht.
Beim "Blauen" habe ich das Getriebe leicht schräg eingebaut.
©rico
Die Fahrgestelle der Vierachser sind ca. 127 cm lang, da habe ich schon eine gewisse Freiheit.
Beim "Weißen" habe ich einige Veränderungen an der Lenkung der Vorderachsen vorgenommen und beim Einbau einfach die Kardanwelle zweite Achse- Verteilergetriebe vergessen.
©rico
Bei den Bordwänden würde ich die Teile mit 10er Aluwinkeln einrahmen, da mit man den Hartschaum nicht sieht. Dann habe ich noch das Problem, wie ich das Material überhaupt trenne? Eine feine Trennscheibe habe ich nicht, mit der Stichsäge ruiniere ich die Oberfläche, die mit einer dünnen Folie geschützt ist. Muss ich Versuche machen. Das Material habe ich in rein weiß und passend zu den Schutzblechen in grün.
©rico
j:f... :xv