Hier nochmal zur Verdeutlichung ein Bild, in dem ich den Motor samt Ritzel mit den beiden in Frage kommenden Zahnrädern gepaart habe.
Zwickt in beiden Fällen.
Beim kleinen Doppelzahnrad könnte ich das Motorritzel gaaaanz weit nach draußen schieben, bis nicht nur die Kollision weg ist, sondern auch noch Platz für eine Motorbefestigungs-Platte ist. Wird aber nicht reichen.
Ja, das schaut ungut aus... 
Die Option mit Ketten -oder Riementrieb den Motor zu verlegen scheint mir da auch eher realisierbar. Du machst das schon. 
Total übermüdet, aber auch aufgekratzt... heute war es spannend beim Konstruieren. War auch ein Haufen zu tun, alle Fahrwerks-Einzelteile mußten zu Baugruppen zusammengefügt werden, an die richtige Stelle gesetzt werden...
Das Ergebnis ist Versuch Nummer 2.
Der Motor und seine benachbarten Zahnräder bleiben jetzt unter dem Pritschenboden, siehe Ansicht von der Seite.
Von vorne gesehen schauen bestimmte Zahnräder auf einer Seite schon recht weit raus. Im Screenshot habe ich die Silhouette der Wanne mit grünen Linien nachgemalt, und das darüber austretende Zahnrad mit roten Linien deutlich gemacht. An dieser Stelle muß meine Wanne eine ziemliche Beule machen, um die Zahnräder zu beherbergen. Die Originalwanne hat das im vorderen Bereich nicht.
Aber, die Beule ist nur zwischen den vorderen Achsen nötig. Nicht dort, wo die Achsen selbst sind. Und die Aufhängungsteile passen alle daneben hin. Siehe letzte Halbansicht, diesmal schon mit Reifen...
Zu guter Letzt zwei Ansichten mit den Absima-Reifen mit 108mm Durchmesser. Damit nach oben ein bißchen Federweg bis zur Unterseite des Pritschenbodens bzw. Fahrerhausbodens bleibt, müssen die ganz schön nach unten wandern. Wird ziemlich hochbeinig daherkommen, aber das muß man drauf ankommen lassen. Hochbeinig hat im Gelände eigentlich noch nie geschadet
Moin Tom,
sehr Interessant was du da tüftelst. Aber mal ne Frage, vielleicht hab ich es auch überlesen. Warum genau tust du dir den Aufwand an, das Tamiya Dingens so aufwändig umzustricken das es passt?
So ne 6x6 Wanne zu bauen ist doch für dich problemlos möglich, macht das Umstricken nicht mehr Arbeit als eine neue Konstruktion?
Hallo Tom, was hältst Du von dem amerkanischen Kran für ca. 190,- € ?
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Hier noch zur Verdeutlichung eine Zeichnung vom Kran, das läßt sich bestimmt sehr schön nachbauen.
Danke Dir und wünsche viel Erfolg bei Deinem interessanten Projekt.
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Die Anordnung von Motor und Zahnrädern schaut doch schon mal gut aus, und die Ausbuchtung in der Wanne finde ich nicht störend. Beim Original ist die Wanne ja auch nicht völlig glatt an den Seiten.
Mal ein kleines Bildchen, damit sich wenigstens ein bißchen was im Thread tut...
Es ist doch eine ziemliche Tüftelei, bis die Getriebekomponenten nicht mehr mit den Aufhängungsteilen kollidieren. Und einen Lenkeinschlag will man ja auch noch.
Bis jetzt stehen die Seitenwände als 3D-Druck mit 2mm Wandstärke und der Wannenboden als Alu-Blech mit 2mm.
Ich könnte jetzt hundert Bilder bringen, denn im CAD drehe ich das ständig hin und her, und ein einzelnes statisches Bild vermittelt nicht so den Eindruck. Mal sehen, vielleicht gibt es Tools für den PC, welche den Bildschirminhalt zu einem Filmchen aufzeichnen, das könnte ich dann auf youtube stellen und hier verlinken...
Für die Freunde des nassen Elements habe ich mal einen Jet-Antrieb reingestellt, der ist leider auch recht groß und es wird schwierig mit dem hintersten Stoßdämpfer...
Wenn ich wieder daheim bin muss ich mal graben nach einem geeigneten Programm. Ich meine da hatte ich eines mit dem man 3D Dateien quasi als Video abspielen konnte.
Am Handy tu ich mich immer schwer die Bilder zu interpretieren, aber dein Alvis schaut auf jeden Fall gut aus.