Mammut Trial 6x6

So... nach Monatelanger Überlegung und Planung konnte ich es nun doch nicht lassen.
Und werde nun Stück für stück einen 6x6 in Edelster Form wie von mir gewohnt auf die Beine stellen.

Nun etwas genauer.
Der Rahmen ist kurze 420mm Lang und wird aus 4mm Prepreg gefräst und mit erleichterten Alustehern versehen.

Getriebe ist wieder Eigenbau und ein Mix aus Titan, prepreg und Alu.
Motor wird diesesmal ein Extra angefertigter Puller 400 von HH mit 5 Slot statt 3 und 28T (gab es bis jetzt noch nicht und wird nur für mich gemacht)

Elo ist wieder von Castle vorgesehen da diese Tadellos funktioniert und fast nichts wiegt.

Das Fahrerhaus wird ebenfalls wieder aus Prepreg sein und auch im selben Style.
Allerdings werde ich diesesmal versuchen es selbst zu machen in dem ich 4 Lagiges Prepreg mit Acryl und die innen Ecken mit Carbon Rohfasern verkleben.

Die Achsen sind wieder Bearbeitete Worminator.
Diese habe ich bereits schon etwas Bearbeitet und sie mit Prepreg Link und Feder Aufnahmen versehen.
Schrauben sind wieder alle aus Alu und kommen von Fastener aus USA.

Auch die Lenkstange und die Servo Anlenkung habe ich bereits fertig. Diese bestehen wieder aus Traxxas Rodends mit Titan G2 innenleben und Carbonmantel.

mehr dann demnächst...

Bitte..

Dank euch fürs Interesse.

So heut mal 3 Std. Im Kellerchen verbracht und die VA auf 45° gebracht.
Achsrohre innen ausgefräst dass der Cvd Käfig genug Platz zum Arbeiten hat.
Un die Knuckels ausgeschliffen so dass sie Anschlag 45° machen.

Menge Arbeit.. menge Sauerei aber es Passt :-W

Ja wenn die Zwillis bei da Oma sind dann nütze ich die Zeit zum bauen.
Manchmal stelle ich sogar den Modellbau vor den Schlaf.

Sieht schlimmer aus als es ist. Aber da ging schon etwas Material raus.
Ist auch nötig das der Cvd schön Platz hat.

So die ersten Schritte zur Servo halterung sind gemacht.
Da im 3 Achser etwas andere Kräfte walten kommt ein 7980Th zum einsatz.
Daher wird die Halterung aus 3mm Prepreg Material statt bisher 2.5mm

So.. wieder a bisserl weiter gekommen.
Nach dem feinstes 3 Lagiges Prepreg den weg zu mir gefunden hat,wurde sorgfältigst angezeichnet und geschnitten.
Dann alles Fettfrei und angeschliffen. Und dann wurde geklebt mit So ziemlich dem Ungesündestem 2K zeug dass ich je in der Hand hatte :cu UHU Black sein Name.
Das Zeug ist der Hammer und mit äuserster vorsicht zu Genießen.
Aber hier mal die Anfänge vom Fahrerhaus...

So langsam bekommt die Hütte ein Gesicht.
Jetzt muss ich überlegen wie ich die letzten Kniffeligen Teile an bring.
Die muss ich auf Gährung schleifen damit alles passt.

:-j :-Z

Wer auch immer von den Admins den Trial Bauberichte Ordner erstellt hat :-W l:j :-W

Sodala.. nach weiteren vielen Std. Im Kellerchen ist die Hütte soweit fertig.
Ist nicht ganz so rund wie die Laminierte aber ich bin mehr als zufrieden mit meinem Werk.

vor allem der Kleber begeistert mich!! Ich habe zwei probestücke geklebt und habe versucht sie einen Tag später zu trennen... Fehlanzeige ... nicht mal mit zwei Zangen war das möglich!!!
Die 70.-€waren gut investiert..

Löcher sind gebohrt für Auspuff und Feuerlöscher und geschliffen ist sie auch.
Auf der Waage stehen bis jetzt 76g :-W ein bißchen was kommt noch dazu an Lack,Scheiben Aufkleber usw.. knappe 100g dürftena werden.
Das Design wird wieder Maskiert nur diesesmal in Blau.

Auch wenn es dir nicht gefällt.... kein Problem.. meine Fahrzeuge finden nicht immer zustimmung.. Trotzdem sind die Mammut's wohl die bekanntesten Trialer mit wachsender Fangemeinde.
Und sie Funktionieren und haben einen Kippwinkel der seines gleichen sucht.

Deshalb bau ich munter weiter :xv