Sattelzugmaschine Mercedes Actros

Guten Morgen Christian (hoffy), :RI

Guten Morgen Hans Jürgen, :RI

Guten Morgen Willy, :RI

es klingt so abgedroschen, aber ich bedanke mich ganz herzlich für Eure Mühe.
Natürlich darf der Kotflügel nicht getrennt werden!
Ich hätte das mit Sicherheit falsch gemacht, weil die dicke Sicke vom oberen Türende bis durch den Kotflügel durch geht!
Da ich schon mehrere Schinkhäuser bearbeitet habe, (zwei Büssing, Mercedes Rundhauber, MAN SX2000, MAN F90 usw.) sind einige Erfahrungen zusammengekommen. Zuerst habe ich mit einem feinen Bohrer Platz geschaffen, um mit einem Sägeblatt per Hand eine Linie zu halten, was nicht gut gelungen ist. Dann habe ich es mit einer feinen Holzsäge probiert. Sehr mühsam. Gut geht es mit der kleinen PROXXON bei kleiner Geschwindigkeit.

Ihr habt mir sehr geholfen. Als ich das letzte Mal in einem damals modernen LKW saß, sind bald 30 Jahre vergangen!

@ Hans Jürgen, ich schicke Dir meine Adresse, aber Du kannst Dir das Porto ruhig sparen, der Fall scheint gelöst. :-W XXX l:j

Nun habe ich etwas Herzklopfen, es geht ans Sägen...

j:f... :-Z :-Z :-Z

Hallo Freunde, :RI

die Herzklopfen klingen langsam ab. :-y
Das Dach ist auch offen.
Jetzt oder morgen kann gefeilt werden.

©rico

Bis dahin...

j:f... :xv

Guten Abend beim Glühwein, :RI

Günter, Thommy und Josef, ich danke Euch für den freundlichen Besuch. :-W

Es lässt sich einfach nicht vermeiden, dass ich verschiedene Baugruppen vom "Kleinen" zusammensetzen muss, um an Information zu kommen.
Es reicht mir schon, wenn ich klitzekleine Teile verarbeiten muss, schlimmer ist der Stinkekleber, den ich nicht vertrage. Ohne chemische Maske geht hier gar nichts. :xm

©rico

©rico

Es reizt schon, den Mini-Brummer zum Laufen zu bringen, aber hinterher würde ich einen Nrvenarzt brauchen. :-j

Gibt es einen schöneren Mßstab als 1 zu 8 ? (Ja, 1 zu 1 :xn :xn :xn)
Leider muss ich morgen nach Ulldecona, ich kriege jetzt schon Entzugserscheinungen... :cü

Bis später.

j:f... :xv

Mahlzeit, :RI

gerade mal so hingehalten. :-Z
So könnte es einmal werden.
Aber mit anderen Felgen und anderen Reifen.

Der Weg ist noch weit...

©rico

Bis bald.

j:f... :xv

Mahlzeit, :RI

es ist zwar kein Achtzylinder, aber schlecht sieht er nicht aus.
Ist ein Versuch, ob der Motor drin bleiben kann?
Die Lichtmaschine braucht noch etwas Platz.

©rico

©rico

Bis bald...

j:f... :xv

Guten Tag Freunde der dicken Brummer, :RI

inzwischen habe ich die Modellschrauben am Rahmen ausgetauscht.
Auch hat es weitere Fortschritte gegeben.
Bei meinen vorherigen Modellen habe ich auch 2 mm Schrauben (Kreuzschlitz)
verbaut, die neuen sind am Kopf und Muttern nur ein Bruchteil so groß.
Mit den Fingern eine Mutter aufdrehen erfordert sehr viel Geduld.
Besser geht es mit einem abgesägten Pinselstiel mit etwas Karosseriemasse.
Mit dieser Bauweise bin ich sehr zufrieden.

©rico

©rico

©rico

Bis denn...

j:f... :xv

@ Guten Abend Joachim :xv

@ Guten Abend Joachim :xv

@ Guten Abend Petrowitsch, :xv

in dieser Reihenfolge!

Ihr habt eine gute Meinung von mir! l:j
An den Weihnachtslauf glaube ich bei allem Optimismus nicht ganz. :-Z
Eigentlich wollte ich mir die Blattfedern für die Vorderachse schicken lassen.
Laut Vorbild hat die Blattfeder für vorne aber im Maßstab 1:8 eine Länge von
240 mm, die muss ich schon selbst bauen, was kein Problem ist. Für die Hinterachse wird es schon schwieriger, hier hat das Original Luftfederung.
Die will ich nicht nachbauen, aber wenigstens mit Spiralfedern andeuten.
Eine weitere Schwierigkeit sind die edlen Ausbauten in der Kabine! Dann muss ich malwieder eine Scheibe einbauen, die ich noch gar nicht habe.
Der nächste Hammer sind ohne Scheinwerfer und Zusatzlampen 32 Öffnungen für die Kühlluft. Ich habe überlegt, ob ich mir das antun soll?
Wenn aber der kleine 1:24 das in Perfektion hat, dann kann ich das bei 1:8 nicht vernachlässigen. Was mir auch noch fast schlaflose Nächte macht, ist die Nassschleiferei der Hütte, da kann ich schleifen, bis der Arzt abwinkt. :-j :-y
Auf der guten Seite steht, dass es wirklich Spaß macht, aus Plunder eine schöne Zugmaschine entstehen zu lassen.
Und wenn dann die Fachleute auch noch ein paar Zeilen dazu schreiben, dann ist für mich schon fast Weihnachten.

Wünsche noch einen schönen Adventsabend.

Bis bald...

:xv

Guten Abend Freunde der starken LKW, :RI

nachdem ich heute eine zweite Traverse in meinen Rahmen eingezogen habe,
nicht ohne vorher die erste nochmal auszubauen, um große Öffnungen in die Rahmenverbinder zu bohren.
Anschließend habe ich mich daran gemacht, eine Luftfederung mit vier Spiralfedern zu entwerfen. Bis vor wenigen Tagen hatte ich so viel Ahnung von einer Luftfederung, wie eine Kuh vom Tanzen! Weil ich vorhandene Profile verarbeite, gibt das eine Fantasiefederung, die sich jederzeit ändern lässt. Bin selber gespannt. Um meine Arbeit abwechslungsreich zu gestalten, habe ich am Fahrerhaus weiter an den Luftschlitzen an der Front gefeilt, gefeilt und nochmal gefeilt. In vielleicht zwei Tagen werde ich mit dieser schönen Beschäftigung fertig sein.
Die schwarzen Modellschrauben sehen echt klasse aus in Verbindung mit dem Alu-Rahmen.

Meine Baustelle:

©rico

©rico

©rico

©rico

j:f... :xv