Schauts mal bitte nach, ob der gut wäre!
Leicht drücken
@bernhard, da könnt ma uns die versandkosten sparen, weil der is bei mir ums eck!
mfg markus
Kippsattelauflieger
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habe die ehre,
ich hab da nichts passendes gefunden, aber beim conrad gäbs ne große auswahl, aber alles teurer als ebay, schneller wie mein alter motor wär er alle mal und von der kraft müsste es auch hin hauen, ich werd mir den kaufen wenns is meldest dich einfach, bernhard, dann besorg ich dir auch einen!mfg markus
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Ich baue in meine Mulden immer den Getriebemotor für 15,95Euro ein.Der Orginalmotor wird gegen einen Graupner 600BB Turbo getauscht.Genügend Kraft und Geschwindigkeit!Ich muß aber auch sagen,ich verwend eine andere Kippmechanik!!
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Jau, zeigen ist gut. :-W Brauch ja für meinen Kipper auch noch eine Spindel :-j ;-ä
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Ich bin am Sonntag wieder zu Hause,dann gibt es ein paar Bilder dazu!!!!!
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so, hier sind dann mal die ersten bilder von meinem werke!
achsaufhänung die erste!
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und hier is dann noch eins, in der vollen größe, die erste versuchsfelge hab ich auch dazu gestellt!
eure meinung dazu?!
mfg markus
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was meinst genau mit achsausgleich?! :-j
tja, die bolzen kommen ausm flugzeugbau
ich bohr 2,5 mm löcher und kann somit das ganze wieder problemlos auseinader bauen wenn ich was ändern muss, also keine lästigen schrauben! aber wenn alles fertig ist werden die "bolzen" natülich durch schrauben ersetzt.mfg markus
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Zitat
Vergess den Achsausglieich nicht, sonst mußt auf der Straße bleiben , weilste ins Gelände nicht mehr rein komm
Bernhard, bei seiner Aufhängung mit Schraubenfedern brauch er es doch nicht, oder? Jede Achse passt sich doch selbstständig dem Gelände an.
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Sind die Achsen irgendwo noch geführt????Sonst verdrehen die sich im Gelände!!!! :-j
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also geführt hab ich die achse nicht mehr, weil se ja hinten mit den federn fest hab und vorne ein L-profil dran is! aber ganz gefällt mir die lösung noch nicht, weil nur die ganze achse einfedert und nicht einseitig nachgibt, muss noch an dem Winkelprofil was ändern!
aber ich find, die lösung ist schon viel besser als blattfedern!mfg markus
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nimm dir als Vorbild eine Luftfederrung :cz
http://www.bpw.de/produkte/nfz…en/60-63_luftfederung.pdf
http://www.bpw.de/produkte/nfz…luftfederinstallation.pdfAllgemein ist Homepage von BPW Bergische Achsen KG sehr hilfreich :cz
oder die die es bei eBay für Tamiya Auflieger gibt.
unser Ernst hat so eine :cz :ci -
Bernhard, du hast fast Recht :ü :-j :xv
Ich baue einen ZWEI achs Auflieger. Und deshalb hab ich auch Zwei solche Achsen j:d j:d j:d j:d j:d j:d j:d
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Hallo Markus
Du machst dir sehr viel Mühe und ich hoffe die machst Du nicht umsonstHier meine Bedenken wenn ich die Fotos richtig deute : Ich habe noch
nie gesehen daß eine Anfliegerachse mit 4 Bälgen ausgerüstet ist.
Die haben immer einseitig ( nach vorne) eine bewegliche Verbindung
zum Rahmen und nach hinten dann den Balg. Weiter stehen die zu weit
nach innen, die müßten m.E. direkt unter dem Rahmen bzw seitlich
neben dem Rahmen stehen. Bin bang daß der beladene Auflieger umkippt. -
Bernhard,für die 16er müßtest Du sie aber abändern!Ich habe gerade drei Achsen und ein Fahrgestell von ihm bekommen,alles für Tamiya! :cz
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wollte ich grad schreiben....185mm sind für 1/16 viel zu breit :ce