406 Unimog

Beim ersten Lauf 2010 in Waldkraiburg stellten sich neue Schwächen des Mogs herraus, die mir seidher stark auf den Kecks gehen und schnellstmöglich behoben werden müßen.

©micky

Große Probleme machten mir bei den Baazebuam der Baaz an den Reifen, selbst einfache Brücken aus Holz oder Steine auf denen gefahren wurde, wurden mir zum Verhängniss mit 0 % Gripp durch zugeschmierte und zu harte Reifen.

©micky

Nun werde in die vollen gehen und umbauen was geht, sprich die Büchsen zwischen Rahmen und Verteilergetriebe fallen weg und werden an einer anderen Position hiere Verschraubung finden. Somit wird das Fahrzeug schmäler.

©micky

Meinen zweiten Bauteil 1 Rahmen, habe ich bereits um gute 16 mm in der Breite genommen, somit werde ich mehr Lenkeinschlag zusammen bekommen.

©micky

Nun werden als nächste die neuen Federböcke gefräst.

Auch eine etwas größere Bestellung in Hong Kong usw. wurde vorgenommen, neuer Power Servo, neuer Motor, neue Beleuchtung, neue Reifen, neue Achse...................

Weiteres folgt.

Schön Schön was du da zusammenbaust :-W Bekommen deine Dreieckslenker noch vorne andere Kugelköpfe drann oder lässt die so?

Zitat

Große Probleme machten mir bei den Baazebuam der Baaz an den Reifen

:-O Ich sag nur qualitativer Baatz hab wir j:d da haben wir lange gesucht bis wir den gefunden haben.
Mit den Bauteilreifen hast schon recht sehr Hart, aber auf trockenen Gelände sind sie nicht schlecht. Was nimmst jetzt für Reifen?

Welches PowerServo bestellst du dir im fernen Osten ich such auch noch ein neues :xv

Gruß Hirs

Hmm da bin ich noch am überlegen was ich da für Köpfe draufbaue, hab noch nicht die richtigen gefunden, wieso haste welche zum empfehlen? Da ich aber bei Frank auch noch einiges mal brauche werde ich die vielleicht bei ihm bestellen.

Reifen sind von RC4WD Rock Stomper´s oder so heißen die, bestellt habe ich aber einiges bei ScaleOffroad, da Versand billiger.

:-W
Ich glaube Michi bekommt die Fräse immer besser in den Griff :-W

Morgen Michi,

als Kugelköpfe würde ich diese nehmen Bamatech die schaun mir sehr massiv aus.

Was hast du genau für ein Lenkservo bestellt evtl. das von Futaba?

Gruß Hirs

Die Köpfe hab ich mir auch schon angeschaut, mal sehn was reinkommt.

Der Servo ist von Furtaba, braucht man aber nicht in Germany kaufen, nur bissal im Ausland suchen :cz

Auch beim Trail Truck geht es zach aber doch weiter.

©micky

Neuer schmälerer Rahmen, neue Federböcke zum Rahmen, neue Hinterachse (starr) Eigendlich wird es ein kompletter Mopf.

©micky

Als nächstes werde ich nun die Vorderachse und das Getriebe vom alten Fahrgestell umbauen auf das neue.

Weiteres folgt.

Die Fräse spuckt wirklich schöne Teile aus, da freut sich das Auge. :-W Ich bin schon sehr gespannt wie sich die Verbesserungen auswirken. Markus (Mogtrialer) ist ja auf dem gleichen Weg. Vergleichstest dann in Nürnberg. :cz Den Hauptanteil an euren Oroblemen sehe ich aber auch bei den Reifen, die sind zumindest für Waldkraiburg nix. Die Dreieckslenker sind aber auf jeden Fall sinnvol, und mehr Lenkeinschlag sowieso. :-W

Sieht echt sauber aus!

:-W

Momentan steh ich bissal auf dem Schlauch, da ich heute Nachmittag weitergebaut habe, stellte ich fest das der geplante Motor von Seiten Eingangsritzel nicht passt. Geplant ist ein Truck Puller2 12 Volt Motor, vorher verbaut war ein 7,2 Volt Igarashi Untersetzungs Motor. Wollte das Untersetzungsgetriebe abbauen und auf den Truckpuller anbauen, dass würde auch gehn, aber von Seiten Eingangsritzel gibts die rote Karte quasi, weil ichs nicht runterbekomme vom alten Motor.

Nächstes Problem ist das nur noch 8 Tage sind bis zu 2. Lauf und das Fahrzeug ist noch komplett in Einzelteilen....

las den Igarashi erst mal, den kannst später noch tauschen.

Zitat

Original von micky

Nächstes Problem ist das nur noch 8 Tage sind bis zu 2. Lauf und das Fahrzeug ist noch komplett in Einzelteilen....

Ähm - meinst du mein Fahrzeug? Klingt irgendwie vertraut..... :ca

Weiß aber nicht ob der Igarashi 12 Volt aushält, weil ich eigendlich nicht mehr auf 7,2 Volt fahren wollte. Laut Bauteil1 ist der Motor auf 7,2 Volt Nennspannung ausgelegt, geht der dann lang mit 12 Volt?
Zitat: "Motor Igarashi intern entsört / 6-12 Volt / 7,2 Volt Nennspannung /upm 13000 bei Nennspannung. :-j"

Nun ging doch bissal was vorwärts heute. Die neuen Reifen mit überarbeiteten Bleieinlagen wurden zusammengebaut.

©micky

Da ich die Bleigewichte aufgrund der neuen Reifen etwas in der Breite abdrehen mußte, habe ich einfach neue Zinn Klebewuchtegewichte darauf geklebt. So komme ich jetzt pro Rad auf ca. 400g.

©micky

So geht es dem Unimog momentan, komplett zerlegt, sogar die Getriebe habe ich komplett neu gefettet.

©micky

Da ich aber etwas Zeit hatte heute, sieht es derzeit so aus.

©micky

Fahrerhaus Aufhängung wurde der neuen Rahmenbreite per Fräse (ohne CNC) angepasst Morgen werde ich dem Getriebe neue Gewindebohrungen zur Befestigung verpassen.

1a :-W

:-W Michi, mit den Reifen alleine wird sicher schon mehr Spaß aufkommen.
Bin schon gespannt auf den 27. :-W

uii des schaugt guat aus!!
was sind das für gewichte? 5 oder 10 gramm?

@Andreas: Das sind 13 mal 5g Klebegewichte von Würth. :cz

supa danke!
die schauen nicht gerade sehr breit aus! die müßten doch eigentlich auch auf die innenseite der b1 felge passen :-j wären dann noch ein paar gramm mehr.

Zitat

Original von Hummerheili
supa danke!
die schauen nicht gerade sehr breit aus! die müßten doch eigentlich auch auf die innenseite der b1 felge passen :-j wären dann noch ein paar gramm mehr.

Das auf dem Foto sind B1 Felgen