Schlepper Maasbank

Richtig, wie Günter schon gesagt hat.
Das Fahrbild kannst Du eigentlich nur verändern, in dem Du das Schiff leichter, bzw. schwerer machst, die Geschwindigkeit spielt hierbei eher eine kleinere Rolle.
Die Rumpfform ist hierbei eher entscheidend. So ein Schlepper hat einen sehr bauchigen Rumpf, der typisch ist für ein Verdränger.
Durch diese Form bekommt der Schlepper auch sein typisches Fahrbild.
(Tiefes Wellental und eine schöne Bugwelle)
Bei einem Halbgleiterrumpf, wie der Zeearend auf dem Foto sieht man deutlich den Unterschied, das sich das Boot vorne anhebt um in die gewünschte Halbgleiterphase zu kommen.

Ich hoffe das ist einigermassen verständlich. :co :-Z

PS: Wer behauptet, das ein Schlepper übermotorisiert ist, der liegt falsch, der soll schliesslich was ziehen und bugsieren. :xv :xv :xv

So zur Abwechslung hier mal wieder was aus dem Schiffsbereich :xv :xv :xv
Nun ist er fast komplett.
Die Kleinigkeiten die immer aufhalten...

Der fleissige Matrose

Die Schlepptrosse ist am Haken

Hier noch einmal beim befestigen der Schlepptrosse

Der Kollege auf dem Weg zum Käptn

Die Fahrastandbeleuchtung ist nun auch endlich rot, nachdem mir der Lampendeckel abhanden gekommen ist. :i

Die zweite Schlepptrosse ist auch aufgerollt.

Leinen und Trossen gehören auf das Deck eines jeden Schleppers.

So und nu kommt Ihr, immer her mit euren Fragen, Kritiken und Anregungen.

Bisher ausser der Beleuchtung noch nicht, es kommt allerdings noch eine Wasserpumpe rein und der Schlepphaken soll auch noch geöffnet werden können.

Schade, ich hätte Dein Schmuckstück gerne einmal an die Leine genommen.
Bei Gelegenheit, will ich aber mal testen, wie groß der Pfahlzug bei dem kleinen ist.