Beiträge von wheelman

Cola mit Schuß sozusagen.... Also wird dieser U1300 jetzt definitiv ein 6x6? Heißt, die Pritsche ist damit nicht mehr passend? Eigentlich schade drum. Aber es ist natürlich auch spannend wie sich das ganze entwickelt.

Du hast ja Recht Peter, meine Verweigerung gegenüber Elektronik und Kabeln kann kein Dauerzustand bleiben. Irgendwann muss ich mal da ran. Allerdings habe ich ja noch ganz geringe Mengen an anderen Baustellen in meinem Fundus aufzuarbeiten... Also vielleicht schiebe ich die Löterei doch noch 1-10 Jährchen... Nein, ich verspreche Besserung!

das wäre quasi mein Horrorszenario..... Alles zusammengebastelt - und dann noch mal Fehlersuche etc... Ich glaube meine Modelle bleiben alle unbeleuchtet.

Das ist halt wirklich Handarbeit. Die Ketten sind nix für zarte Finger... Aber 1000 x besser als Elektrikfummelei.

Also an diese Größe beim Modellbau könnte ich mich glatt gewöhnen.

Schaut Klasse aus!

Eigentlich hatte ich gedacht ich schreibe einfach in Peters Baubericht weiter. Aber dann habe ich die letzten Beiträge gelesen, und denke es ist gut den Baubericht zu schließen und als Gesamtkunstwerk unverändert zu lassen. War einer der letzten Einträge vom Günter Fenger z.B. - da darf dann auch mal Ende sein.

Also ein "Neuanfang" nach Besitzerwechsel mit Transportschaden...

Leider hatte UPS den Traktor derart unsanft durch Europa befördert, dass er reichlich lädiert bei mir angekommen ist. Seither war dann Stillstand weil ich viele andere Sachen zu erledigen hatte, und - noch bessere Ausrede - mein Drehmaschine war defekt.

Heute hatte ich endlich Zeit und etwas Elan und habe zumindest angefangen. Hauptproblem war, dass die Kettenräder alle lose waren. Ich dachte erst dass zumindest ein RB35 durch den unsanften Transport dahingeschieden war, dem ist aber nicht so. Der Getriebemotor war lediglich "verrutscht" und das Kettenrad von der Achse gelöst. Ist eine etwas filigrane Befestigung mit Klemmschrauben, mal schauen ob ich da noch was optimiere. Was mich mehr irritiert hat waren die beiden vorderen Leiträder. Die waren völlig lose und ich habe das Prinzip der Lagerung auch nicht wirklich verstanden. Also habe ich zwei neue Achsen und Distanzhülsen gedreht - es lebe die Drehmaschine!!!! - und vier neue Kugellager verbaut. Glücklicherweise hatte ich genau die passenden 6x10 mm. Peter hatte eine 4mm Achse und entsprechende Lager 4x8 mm in Hülsen verbaut. Die Lagerböcke sind aber besagte 6mm und in den Leiträdern passen 10mm Lager. Jetzt sitzt das ganze relativ stabil, sollte erst mal passen. Bei der stattlichen Masse die der Traktor hat, sind mir die 6mm Achsen auch irgendwie lieber, ich denke da kommen schon erhebliche Lasten auf die Achsen.

Mit Fotos war ich sparsam...

erst mal drei Fotos wie die Lagerung war...

Und jetzt eins nach dem Umbau. Ist nicht die finale Version, da fehlt noch die Beilagscheibe und die Klemmschraube... Ich werde noch bessere nachliefern, heute bin ich zu müde.

die Masse an Lötstellen alleine schon.... tiefsten Respekt für die Fissel-Arbeit Peter!

Peter bastelt wieder! Schön dass es weiter geht!

Am Handy seh ich wieder mal nix, muss es mir später am PC anschauen.

Ist insgesamt schon etwas viel Verschleiß den unsere Drucker nach Verhältnismäßig wenig Zeit zeigen...

Die Ersatzteile sind zwar relativ billig, aber irgendwie ist das auch das Problem. Alles ist doch nicht sooo haltbar bzw. qualitativ überzeugend.

Also die Druckergebnisse sind ohne Glasplatte absolut ok, kein größeres Ablösen o.ä.

Da ich gebeten wurde Rahmen für Gesichts-Schilder zu drucken, habe ich das natürlich gemacht. Über den Sinn kann man aber streiten... Die Dinger sind inzwischen m.E. auch wieder im Handel erhältlich, aber für die lieben Kollegen tu ich das doch gerne. Und das Ergebnis ist wieder sehr ok.

klingt auf jeden Fall spannend. Ich bleibe dran.

Das ist ja fast ein Komplettumbau!? So weit trau ich mich da nicht ran.

Eine Führungsrolle ist bei mir ja auch schon eingelaufen, sehr haltbar scheint das Zeug nicht zu sein...

Weiterhin viel Erfolg mit dem Drucker!

Inzwischen läuft der Drucker wieder sehr gut. Erneuert habe ich den Zuführungsschlauch für das Filament. Er war zu kurz für die neue Position des Extruders. Dabei hat sich ein "Fitting" verabschiedet, das ist jetzt auch neu. Was sich total bewährt, ich habe die Glasscheibe vom Druckbett einfach weggelassen. Das Alu-Druckbett ist zwar nicht 100% plan, aber die Glasplatte ist m.E. ein brutaler Verschleiß Förderer... Die wiegt einiges, und muss bei jeder Bewegung in X Richtung beschleunigt werden. Auch das Aufheizen ist m.E. viel langwieriger wenn das Glas mit erwärmt werden muss.

Bisher null Problem mit der Haftung o.ä. Ich bin ganz zufrieden

Und wieder eine Sackgasse... Motor hinten geht nicht, ist nicht genug Platz zwischen Mulde und Differential... Also die Kippmechanik wird spannend. Letztendlich wirds vermutlich schon gehen, wenn ich es wie anfangs geplant mache. Aber bei ca. 10kg die da hochgewuchtet werden müssen... Ich hätte da lieber eine Kinematik die einen spitzeren Winkel in den Drehpunkten hat am Anfang. So schiebt die Motorkraft brutal ins Gelenk, und ein Bruchteil der Kraft geht in Kipprichtung.

So wie es aussieht werde ich doch die Hubmechanik komplett ändern. Eigentlich nur umdrehen. Also Antrieb nach hinten verlegen. Sonst wird es mit dem Hebel etwas eng.

Die Lagerung vom Antrieb passt im Prinzip. Allerdings wird sie jetzt quasi mit dem Lager der Mulde verheiratet, also ein Druckteil für beide Zwecke.

1mm LEDs.... Ich drücke dir die Daumen! Hast du einen Test gemacht ob der Sekundenkleber das Material von den LEDs "angreift"?

Schaut gut aus.

Aber du musst noch die Schrauben kürzen...

Wächst und gedeiht dein Unimog. Wie ist die Lage in Sachen Fahrwerk?

Die Spindellagerung an der Hecktraverse werde ich so in der Art machen - ganz simpel. Da kommen im Normalfall nur vertikale Lasten nach unten auf das Lager. Axial ist nach hinten m.E. keine Last. Die geht dann voll aufs vordere Spindellager, da bin ich noch am konstruieren.

Nach unten will ich die Hubmechanik auf solchen Messingschienen gleitlagern. Ich hatte schon auch an Kugellager gedacht, aber bei dem zu erwartenden Dreck der da ständig auf und im Lager sein wird... ich denke dass es von der Reibung her schon passen müsste.

So sieht das tatsächlich gleich wieder viel besser aus - was so ein paar Farbänderungen und Anbauteile ausmachen - sehr schön!

Jetzt hab ich mal bissl rumgespielt mit dem Simulator. Und es schaut gar nicht so schlecht aus.

Das Zahnrad und die erste Strebe sind nur da um einen Antrieb für die Kippmechanik zu haben