Beiträge von nordzombie

Moin Peter
Auf Foto kann man gut erkennen : Gewicht hängt (am Schalter) ringförmig über Seilende. Wenn die Flasche zu hoch kommt entlastet sich der Zugschalter und schaltet.

Gruß Tom

Hi Peter

Sensor/ PC gesteuert bei modernen , bei älteren muß der Kranführer immer nachsteuern.

Sicherheitshalber wird vorn am Kopf ein Schalter plaziert. Wenn dann der Flaschenkopf die Mastspitze erreicht wird der Hub / Ausschub unterbrochen und ein Warnton erschallt.

Gruß Tom

Moin Peter

Zitat:" Was mir noch Kopfzerbrechen macht, ist die Seilführung beim Ein- und Ausfahren!
Vorschläge erwünscht! "

Am 22/12 hab ich dir Fotos hier in den Bericht gestellt, das vorletzte zeigt die Seilführung (durch kleine Rollen-Seilfenster) sehr gut.
Ist natürlich 'ne richtige Fummelarbeit aber ich muß sie ja nicht machen :-x :-x l:q.

Gruß Tom

Moin Peter

Da kriegt der Slogan " Schrott wird mobil" doch eine ganz andere Bedeutung :-x

Staune immer wieder wie ausgemusterte/nicht mehr gebrauchte Dinge bei dir einen Platz finden. So, als wenn sie nur für deinen Zweck hergestellt wurden :-W.

Von den "Lagerhaltern" (Getriebekorpus) hab ich noch 80 Stück hier liegen, kannst also loslegen.............. j:dl:q

Gruß Tom

Moin
Wenn ich auf den Link klicke, erscheint : anmelden :-j

Scheint eine allseits beglückende Veranstaltung gewesen zu sein.

Gruß Tom

Moin Peter
Zitat:"Ein außeniegender Motor am Zylinder ist kein Problem, der würde im Teleskop verschwinden. "
Wenn du im (Teleskop) Grundrohr was verschwinden läßt :-j, wohin soll dann das nächste Teleskoprohr eintauchen ? :-j

Zitat Tom :"Übrigens: Wenn du andere Teleskopteile brauchst (1,30 lang/ andere Maße / usw ), bin in 2 Wochen wieder in der Werkstatt."

Peter: Wie gesagt, warte ich die 14 Tage, bis Du in Aktion trittst. Falls ein Zylinder von Dir etwas länger wäre, ist das kein Problem, ich habe in beide Richtungen Platz."

Ich bin in 14 Tagen wieder in der Blech-Werkstatt und könnte andere Teleskop-Teile nach neuen Maßen bauen. Zylinder hab ich nichts mehr liegen.

Bei einem Linak-Händler in Österreich hab ich den Preis für deinen Zylinder gefunden (Hub 300mm) siehe hier

Wenn du bereit bist 659,00 zu zahlen :-j

Ich tendiere immer noch dazu aus dem etwas zumachen was da ist. l:q

Gruß Tom

Moin Peter
Alu-Rohlinge ausgesägt :-j :-j, na dann lass mich mal raten : Der Peter hat wieder kräftezerrend mit der Säge gearbeitet :-y. Ich würd an deiner Stelle mal die dünnen Flexscheiben aus der letzten Lieferung probieren. Geht wirklich (ohne Kraftanstrengung) wie durch Butter. Sauberer Schnitt und kaum Schmutz.

Zitat:"Trotz großer Anstrengung meiner Zellen im Oberstübchen habe ich den Vorschlag mit dem Zylinderumbau nicht begriffen."
Kann ich verstehen, meine Erklärungen sind manchmal nur für mich verständlich j:d. Ich sehe ja vor meinem geistigem Auge was ich meine :-j j:d

Ich glaube wir sollten mit den Überlegungen (was ist möglich/was gefällt mir) neu anfangen.
Vorab: ein Zylinder der 30 cm ausfährt ist auch im eingefahrenen Zustand mindestens 40- 50 cm lang. Bei der Länge liegt er eingefahren ja schon im Führerhaus :-j. Vernünftige mehrspindelige Zylinder haben erheblich weniger Kraft und kosten 'n Haufen Geld (da kommste mit 160 nicht aus) . Zylinder mit nebenliegendem Motor sind von der Optik weit weg von einem Hydraulikzylinder.

Ich werd heut abend Skizzen machen und sie hier rein bringen.

So long - Tom

Moin Peter

Zitat: "Nach ausgiebiger Googelei beträgt der Preis zwischen 1,- € und 160,- €. "

Dann nehm doch den für'n Euro , günstiger gehts kaum j:d j:d l:q.

Eine kleine Idee von mir. Wenn man den Drehantrieb hinter den "Drehzapfen/Drehpunkt" setzt, wäre dann genug Platz für das untere Zylinderlager vorm Drehpunkt ? Denn wenn der Zylinder vorne angeschlagen nach hinten drückt müßte der Hub "dicke" reichen.

Übrigens: Wenn du andere Teleskopteile brauchst (1,30 lang/ andere Maße / usw ), bin in 2 Wochen wieder in der Werkstatt.

Gruß Tom

Moin
Zitat:" Was mich brennend interessiert ist wie er sich schlägt mit den beiden gelenkten Vorderachsen!! Ich habe bei dem Konzept nicht 2 Achsen die durch die Sperre nach vorne schieben sondern nur eine und dafür aber 2 Achsen die die Richtung vorgeben!
Ist das Prinzip besser als das herkömmliche Antriebsschema oder eher schlechter? Wir werden sehen! "

Das Prinzip der 2 gelenkten/angetriebenen Vorderachsen zu einer H-Achse gab's vor Jahrzehnten schon . Faun L912 hiess das ungeliebte Teil.
Im Gelände echt Vortrieb, auf der Strasse bei schneller Fahrt kaum zu bändigen.
Bin gespannt ob sich reales- und Modellverhalten ähneln.

Gruß Tom

Moin Peter

Irgendwie kriegen es die "Kippfahrzeugbauer" ja auch hin, wenn die Mulde steiler stehen soll. :-j
Es ist ein Arm unter der Mulde, der den Funktionsweg verlängert.
Unten fest, oben (am Teleskop) ein Langloch. Werd heut abend mal meinen Skizzenblock rausholen.

Wie sieht es denn aus wenn du das untere Hubzylinderlager vor den Drehantrieb setzt ? Wenn dann der obere Punkt (am Teleskop) weiter nach unten wandert ? Um so dichter du zum Teleskoplager wanderst, umso kürzer kann die Spindel sein. :-j :-j

Jaja, ich und meine Ideen.......

Gruß Tom

Moin Andreas
Ich weiß nicht wie die Gesetze heute aussehen, vor einigen Jahren mußte man Eintrittsgelder ab 1 Euro versteuern ( auch als Privatperson/Club/Verein....) denn man macht ja Umsatz . 99 Cent Eintritt war hingegen steuerfrei :-j :-j . Die meisten gaben trotzdem 1 Euro :cz.

Gruß aus'm Norden - Tom

Moin Peter
Na da hat die Post aber "Gas" gegeben :-x, ich hatte mit einer Lieferung erst zum Wochenende gerechnet :-W.

Mit dem Ausschub per Spindel hatte ich auch geliebäugelt, es muß dann nur die Spindel versetzt werden. Wenn du ins erste Element die Spindel mittig setzt ist der Platz verbraucht. Läßt sich ohne Skizze schwer erklären was ich meine :-j. Mach ich heut abend/nachts :xm.

Die Optik mit Teleskop :-W, wird echt 'n schwerer Brocken.........

Viel Spaß und immer gute Ideen

Gruß Tom

Nachtrag: Ich bin der Meinung das er Endabschalter hat, ohne würde auch keinen Sinn machen. Häng doch mal dein Multimeter zwischen (Ampere-Messung) Fahr ihn doch einfach mal aus und dann wirste sehen was das Multimeter sagt :-U

Moin
Auch neuere (kleine) Unimogs sind unterhalb 7,5 t .
Hanomag AL 28 ( 5,5t) Borgward B2000 (4,8t) und auch sie fahren beim Truck-Trial .

Ich finde das eine genaue Defination nicht wirklich möglich ist.
Wenn ein Ausrichter einer Veranstaltung ein Fahrzeug ablehnt kann ein anderer es zulassen.

Ich finde das es mindest - Länge,Breite,Höhe,Gewicht geben sollte.

Gruß Tom

Moin
Klaufi
Auf dem Foto vom 26 / 5 sieht man die Tiefe gut, m.E. ist sie ausreichend.

@Peter
Irgendwie staunt man immer wieder über dein Tempo.
Man liest oft - Oh mein Accu ist leer ........
Und dann: Kommen Foto's von Dingen für die ich länger (Wochen/Monate) gebraucht hätte. :-W

Vielleicht sehen die Seilrollenscheiben nur auf'm Foto so "eckig" aus :-j
Wenn da ein Seil unter Last durchläuft könnte es schnell ab-Überspringen :-j

Bin gespannt wann die erste Last am Haken hängt :+

So long - Tom

Moin

:-j :-j Mein Nachbar hat 'n VW T4 als LKW zugelassen :-j :-j ? Ohne tricksen, ganz offiziell ............

Gruß Tom

Moin Peter

Zitat:"Kann man ohne Teleskope etwas heben??? "

Die erste Version mit der man was anfangen kann geht morgen per Hermes raus l:q

Alles andere war zu schwer, zu labil, nicht zu verarbeiten, verzog beim kanten....................

Diese Version ist aus 0,8mm Titan Zink. 3 ineinander passende U's, verschlossen werden die U's mit kleinen innenliegenden U-Profilen. Je nachdem wieviel Platz du für den Antrieb brauchst kannste die Schenkel kürzen.

Hoffentlich kann man auf den Fotos vom glänzendem Blech etwas erkennen.

So long - Tom

Moin Peter
Irgendwas störte mein Auge beim Anblick der beiden Abrams l:q.
Jetzt weiß ich was es ist :-y
Die "Raketen" auf dem hinterem Abrams-Dach , sowas hat es nie gegeben.
Bei beiden Panzern ist die erste Laufrolle zu schwach gefedert- alle 7 Laufrollen gehören auf den Boden. Auch in Natura ist die erste Rolle stärker gefedert, damit der Panzer nicht "wippt".

Ansonsten hast du alles rausgeholt was ging :-W :-::

Gruß Tom

Moin

Ich glaub das die Aussen-Schalter nur sind falls der Kranführer mal bewußtlos ist :-j j:d. Die eigentliche Schaltung wird bestimmt parallel dazu per Funk erfolgen :cz l:q..............

Gruß aus der Nordheide - Tom

Moin
Jetzt wo er wieder so glänzt :-j :-j :-x, nee bei dir hat er es besser l:q.

Viel Spaß mit deiner "schnellen Eingreiftruppe "

Gruß Tom

Moin Peter

Und ich sach noch : Traue nicht den Chinesen :-c :-c l:q.
Haben die doch die Kabel vertauscht j:d j:d.

Haste aber auch bei Steckernetzteilen mit rundem Stecker.
Die ganze Welt bringt den Pluspol in die Mitte, nur bei den Chinesen ist der Pluspol aussen :-j.

Der Kranwagen wächst und wächst :-W.
Welche Dioden haste denn eingesetzt ? Nicht das dir irgendwas abraucht. Kannst ja mal ein Multimeter zwischenklemmen und den Motor schalten, dann zeigt es dir die Ampere an.

So long - Tom