MAN SX2000 10t 8x8 (ex 5,t 4x4 )

  • Hallo und Servus Klaus, :RI


    zuerst muss ich erklären, warum ich erst jetzt antworte!
    Heute Morgen habe ich Benzin für den Rasenmäher geholt und habe bis jetzt in wirklich glühender Sonne den Rasen oder dass, was noch als Rasen zu bezeichnen war gemäht. Drei Mal über die Strünke und der Staub war auch nicht von schlechten Eltern. Die Samen von den Pusteblumen segelten zu allen Nachbarn... j:d


    So nun zu Deinem Vorschlag:
    ich bin wirklich gerührt, dass Du mit Deiner knapp bemessenen Zeit mir helfen willst! :-W l:q l:j
    Wie schon geschrieben komme ich in das deutsche ebay von Spanien nicht rein und habe auch keinerlei Erfahrung. Und die Kumpels anbetteln möchte ich auch nicht.
    Wenn es auch altmodisch klingt, möchte ich Dir für den Vorschlag herzlich danken! l:q
    Mein LINAK-Zylinder ist von Auge bis Auge eingefahren 40 cm.
    Ausgefahren von Auge zu Auge 60 cm.
    Für die steilere Stellung der Telescope fehlen mir ca. 10 cm.


    Wenn Du einen Zylinder finden würdest, kann der ruhig etwas länger sein und wenn er ausgefahren etwas zu lang ist, kommt ein Schalter dazwischen.


    Als Preis kämen sofort ca. 60,- € und 14 Tage später ca. 100,- € in Frage.
    Zuzüglich Versandkosten. (Zusammen 100,- € ohne Versand)
    Wie geschrieben, kann ein Außenmotor ruhig angebracht sein.


    Ich packe Dir etwas Sonne und blauen Himmel zusammen und wünsche Dir einen erfolgreichen Tag.


    j:f... :ci... l:j... l:q

  • Moin, :RI


    ein passender Hubzylinder ist geordert! :-W


    Klaus (Klaufi) hat ihn besorgt. :-W :-W


    Neu, drückt bis 150,- kg und ist bezahlbar. :-Gu


    Ich strahle wie die Sonne! :xm


    j:f... :xv

  • Hallo liebe Leser, :RI


    es wurde gezeichnet, übertragen, gesägt, gefeilt, gekörnt, gebohrt und geschraubt.


    Das sogen. Hubwerk entsteht.
    Als nächste Arbeit wird die Seiltrommel angepasst.
    Vorhanden sind ein kleiner aber kräftiger Akkuschrauber als Antrieb, ca. 30 Jahre alt, aber noch gut. Als Kraftübertragung habe ich noch Zahnscheiben und Zahnriemen.



    ©rico



    ©rico



    ©rico


    Demontieren und ab in die Lackiererei. :o


    Bis zum nächsten Bauteil...


    j:f... :xv

  • Tach zusammen, :RI


    es wurden Lagerböcke für die Seiltrommel eingebaut.
    Nach dem Lackieren zwei Stunden in die Sonne gelegt und fertig montiert.



    ©rico



    ©rico


    Die beiden Kugellager liegen bereit und brauchen nur eingeklemmt werden.
    (Hallo Tom, die Lagerhalter sind von Dir... :-W)


    Als nächste Arbeit werde ich die Riemenscheibe auf die Trommel schrauben und die Achse für die Trommel einbauen.


    Dann kann ich mir langsam überlegen, wie die Halterung für den Antrieb
    aussehen soll?


    Bis dahin...
    Morge zur Blutentnahme nach Benicarlo, anschließend Schrauben und Lack kaufen.


    j:f... :xv

  • Moin Peter


    Da kriegt der Slogan " Schrott wird mobil" doch eine ganz andere Bedeutung :-x


    Staune immer wieder wie ausgemusterte/nicht mehr gebrauchte Dinge bei dir einen Platz finden. So, als wenn sie nur für deinen Zweck hergestellt wurden :-W.


    Von den "Lagerhaltern" (Getriebekorpus) hab ich noch 80 Stück hier liegen, kannst also loslegen.............. j:dl:q


    Gruß Tom

  • Moin Tom, :RI


    die Lagerböcke sind nicht schlecht, gefallen mir. Ein sehr stabiler Kunststoff. :-W


    Heute hat es mit dem Einbau der Seiltrommel nicht so richtig geklappt.
    Mühsam eingebaut, dann habe ich mir durch zu festes Anschrauben der Mutter ein Lager wieder herausgedrückt. Wieder auseinander nehmen, besser wieder eingebaut. A b e r, Zahnriemen vergessen, also wieder alles zerlegen. Die oberen Muttern der rechten Seite liegen dicht hinter der Scheibe der Seiltrommel.Weil ich die Muttern auf der Welle nicht greifen kann, muss jedesmal die rechte Seite abgeschraubt werden.
    Probleme habe ich bekommen, weil eigentlich rechts und links als Wellenabschluss zwei Stoppmuttern angeschraubt werden sollten, hat nicht geklappt. Morgen werde ich Kontermuttern nehmen. Die Stoppmuttern habe ich mir extra aus Vinaros geholt.
    Zwischendurch wollte ein Nachbar Cola trinken und Klönen. Als der weg war, war das Essen fertig, also heute wenig Erfolg...



    ©rico



    ©rico



    j:f... :cr

  • Tach zusammen, :RI


    eigentlich wollte ich einen kleinen Akkuschrauber als Seiltrommelantrieb nehmen, dabei hätte ich das Zahnriemenritzel auftdrehen müssen, leider
    hat der Zahnriemen von der Drehmaschine den Geist aufgegeben. :cr
    Bei der Suche nach einer Lösung fiel mir der Antrieb von einem Tabakautomaten in die Hand. (nordzombie). Die Getriebewelle hat die richtigen Maße für das Ritzel.



    ©rico



    ©rico


    Mit dem Antrieb bin ich sehr zufrieden.
    Nun brauche ich ein Seil, starke Angelschnur oder ähnliches.


    Bis dahin...


    j:f... :xv

  • Hallo Peter,
    ich verfolge fasziniert deine Bautätigkeit. :-::
    Und bin erstaunt über deinen Ideenreichtum. l:j
    Macht riesen Spaß dir zuzuschauen. :-W

    Verschiebe nicht auf morgen,
    was genauso gut auf übermorgen
    verschoben werden kann.
    Gruß An Alle
    Erich aus dem Taunus

  • Hattest du schon einen Testlauf bzgl. Geschwindigkeit und Kraft des Windenantriebs?

    Gruß, Joachim
    Auch meine Fotos gab es bei ARCOR - Dank Vodafone sind sie nicht mehr in den Foren sichtbar. :-Ma
    Aber auf meiner Homepage gibt es angestaubte Relikte zu bewundern... bow

  • Und gleichzeitig eine Rutschkupplung bei Überlast.


    Genial gemacht.


    Bin jetzt aber doch neugierig wie Du die Ausschübe der Teleskope machst.

    Viele Grüsse aus Frankfurt am Main


    Peter j:f


    geht nicht -- gibts nicht
    ist alles nur eine Frage des Preises

  • @ Hallo Joachim,


    nur mit der "Fingerbremse" und ich kann den Antrieb schon bei wenigen V nicht anhalten. Das genügt mir. Geschwindigkeit halte ich für real, stelle aber keine großen Berechnungen an! Die Winde soll arbeiten, nicht rennen.


    @ Hallo Pit,


    danke Dir für Dein Lob. :-W
    Rutschkupplung ist noch nicht geplant, ich werde mein Modell mit Sicherheit nicht überbelasten. Überlegt habe ich mir schon eine Klinkensicherung, die mit einem Miniservo ausgeschaltet werden soll.
    Für die Teleskope habe ich mir etwas ausgedacht, was ich aber erst umsetzen muss. Zuerst baue ich den neuen Hubzylinder ein und passe ihn an. (Ist auf dem Postweg von Klaus.) Dann muss der Hubzylinder mit seinem außen liegenden Motor dem Teleskop angepasst werden. Anschließend wird das erste Teleskop lackiert.
    Was mir noch Kopfzerbrechen macht, ist die Seilführung beim Ein- und Ausfahren! :-Z
    Vorschläge erwünscht!


    Schönen Urlaub und viel Sonne.


    Bis bald...


    j:f... :xv

  • Moin Peter


    Zitat:" Was mir noch Kopfzerbrechen macht, ist die Seilführung beim Ein- und Ausfahren!
    Vorschläge erwünscht! "


    Am 22/12 hab ich dir Fotos hier in den Bericht gestellt, das vorletzte zeigt die Seilführung (durch kleine Rollen-Seilfenster) sehr gut.
    Ist natürlich 'ne richtige Fummelarbeit aber ich muß sie ja nicht machen :-x :-x l:q.


    Gruß Tom

  • Moin Tom, :RI


    da habe ich mich falsch ausgedrückt!


    Ich meine die Seillänge beim Aus- und Einfahren!
    Wenn die Teleskope ausfahren muss ja das Seil mit gehen.
    Wenn ich das nicht beachte, gibt es Probleme.


    j:f--- :xv--- :-y

  • Hi Peter


    Sensor/ PC gesteuert bei modernen , bei älteren muß der Kranführer immer nachsteuern.


    Sicherheitshalber wird vorn am Kopf ein Schalter plaziert. Wenn dann der Flaschenkopf die Mastspitze erreicht wird der Hub / Ausschub unterbrochen und ein Warnton erschallt.


    Gruß Tom

  • Tom, das gefällt mir ausgezeichnet! :-W


    Eine feine und interessante Sicherung, mit Warnton, das muss her! XXX


    Du bist absolut Dein Geld wert!


    Schönen Feierabend wünschen Dir Deine Spanier.


    j:f... :-W