Liebherr PR 734Xl

Nach langer Pause gibts mal wieder was neues von mir.
Das Vorbild ist eine Liebherr Planierraupe 734 in der Xl Version, also mit langem Laufwerk und schmalen Kettenplatten. Das Original hat mit aufreißer ein Gewicht von ca. 22t, das Modell (Maßstab 1:15) wird schätzungsweise so bei 8-10kg liegen.
Es wird zum Großteil aus Messing entstehen und wird natürlich ohne Hydraulik auskommen. :xv

Dank der aufwändigen Planung und einer perfekt funktionierenden CNC-Fräse ließ sich das ganze bisher wie ein Bausatz ohne Nacharbeit zusammenbauen.

Hier erst mal ein Bild vom Vorbild, allerdings mit breiteren Kettenplatten und ohne Aufreisser

Hier ein Bild vom erzeitigen Bauzustand

Für den Antrieb kommen selbstgebaute zweigang Getriebe zum Einsatz.

Eins davon ist schon bis auf das Schaltgestänge fertig,

hier mal provisorisch auf der rechten Seite eingebaut

Und zuguterletzt das Planetengetriebe 1:4,5 im Lagersitz des Turas.

Jetzt gibts Bilder nachschub.

So sieht sie im Moment aus. Gewicht der Raupe z.Z. ca 5-6kg

Das Schild ist natürlich aus Messing, war ziemlich kompliziert, vorallem wegen der schrägen seitenteile, hat aber letzlich doch beim ersten Versuch funktioniert

hier sieht man eins der 7 kugelgelenke die das Schild lagern.
Die Kugeln stammen aus Kugellagern, und wurden ausglüht.

soweit lässt sich das schild später schräg stellen (tilten) ca20°in jede richtung

der Tiltzylinder: er ist bei mir nur attrappe, das schrägstellen des Schildes wird dadurch erreicht, dass man die beiden hubzylinder gegenläufig ein und ausfährt.

Die laufwerkoberseite, man kann den verdrehten schubrahmen erkennen, da das Schild schräg steht

Blick auf das mittlere Kugelgelenk, mit dem der linke und rechte Schubrahmen verbunden sind

und hier die unterseite der Raupe und dem Träger der die beiden Laufwerke verbindet, so dass sie pendeln können.

Und weiter gehts mit neuen Bildern

so siehts im moment aus

Die Kabine, das Dach ist aus 5mm Messing aus dem vollen gefräst

kippen lässt sie sich auch

einer der beiden Zylinder

Hier auseinandergebaut, Hub100mm, Gesamtlänge 110mm :+

Nahaufnahme vom Lagerblock, wo auch das Winkelgetriebe drin ist

Es dauert ca 3-4s um den Zylinder komplett auszufahren, genauere beschreibung des Aufbaus werde ich noch nachliefern, wenn interesse besteht.