Kleine Umbauten am MAN 8x8 RC Cross

  • Guten Abend


    Nachdem mir gestern schon mal 1.5 Stunden Text abgestürzt sind, heute ein neuer Versuch.


    Also ich hab mir zu Weihnachten ein Baukastenmodell gegönnt.


    MAN 8x8


    Seit Bundeswehrzeiten war ich von diesem Modell sehr angetan, eigentlich der Grund wie ich zum Truck Trial kam. Damals bei Modellbau Hafner für mich finanziell unerreichbar. Heute geht's leichter und man muss RC Cross für den Preis und die gebotene Qualität sehr loben.


    Aber es ist natürlich immer Luft nach oben und so haben sich für mich folgende Probleme gezeigt:


    1. Plastikkardans hat's mir bei einem missglückten Manöver gleich verbogen
    2. Verteilergetriebe nur 1 Gang
    3. Die Geräuschkulisse des Verteilergetriebes :cü
    4. Beadlockfelgen sind aus Kunststoff und somit sehr leicht
    5. Die Federn sind relativ weich, im schrägen Gelände ein Problem


    Die Qualität des Bausatzes ist meines Erachtens hervorragend. Die Passgenauigkeit der ABS Frästeile von Hütte und Ladefläche allererste Sahne, das Kleben hat sowas von Spaß gemacht l:j, mit Sicherheit nicht der letzte Bausatz von dieser Firma :+.


    Die Farbe war für mich von vorne herein klar, seit Bernhards (Zindler) Wüsten Mercedes, damals noch in Eglfing, war für mich klar, es kann nur ein Wüsten-MAN werden :-x!


    Und so sieht er momentan aus


    "
    ©Gertsch


    Was mir sehr gefallen würde wäre ein Alterung der Karosserie, wie ich es bei einem absolutem Könner aus Hausham bis jetzt leider nur auf Bildern bewundern durfte. Aber was nicht ist kann ja noch werden. Da war in einer der letzten Truck&Details ein Globeliner von der Seite abgebildet, wie würde der der Österreicher sagen: "Bist du deppert l:j"

  • Also Hauptproblem war das für mich unerträgliche Verteilergetriebe, da es nur ein 1Gang war hat es die Entscheidung für ein neues Getriebe natürlich sehr beflügelt :xb!
    Nach längerem Überlegen wurde es das Scaledrive 2Gang mit Verteiler. Relativ günstig, sehr kompakt und von den Übersetzungen her sehr gelungen. Ich bin sehr zufrieden damit, auch wenn ich sagen muss, so geschmeidig wie mein altes Robbe 2Gang läuft es nicht (noch nicht, es wurde schon viel besser :xv)



    ©Gertsch



    ©Gertsch


    Kardans habe ich noch sehr stabile vom Frank Fechtner verbaut und dann aber auch billige von Thicon, man wird sehen wie die halten :-j!
    Die Schiebestücke habe ich nach bewährter Manier aus Messingrohr, Vierkantrohr und Messingvierkant gelötet :-U


    Das Problem mit den zu leichten Felgen habe ich jetzt erst mal mit der Einlage von Bleistreifen angegangen, wie sich das im ernsthaften Gelände als ausreichend erweist wird man sehen :-Z.



    ©Gertsch



    ©Gertsch



    ©Gertsch


    Leider unscharf :-y


    Das Gewicht hat sich um 60g pro Felge erhöht, nicht so wahnsinnig viel, aber es wird ja kein Wettbewerbsfahrzeug :xv!

  • Ja und jetzt das Problem der sehr weichen Federn, sehr schön ist ja das realistische Einfedern der Achsen durch das Gewicht des MAN. Ist ja in echt auch so :co.
    Wenn du aber stärker beschleunigst schmeißt es die ganze Karosse auf eine Seite, beim Bremsen genauso :cw. Und im schrägem Gelände kippt dir die Kiste natürlich sehr leicht den Abhang hinunter.
    Ich habe an der 2. Achse einen Stabi aus 3mm Schweissdraht verbaut (alter Tipp vom Werner S.)



    ©Gertsch



    Ich weiß noch nicht wie gut es im Gelände funktioniert, das Kippen der ganzen Karosse beim Beschleunigen ist so gut wie weg l:j!



    ©Gertsch



    ©Gertsch

  • So ein 8x8 ist schon was feines. Es ist schön anzusehen wie das ganze Fahrwerk arbeitet. Auch wenn mir die russischen Ungetüme etwas besser gefallen sind deine Videos ebenfalls sehr sehenswert.
    Glückwunsch zu deinem KAT

  • Ich durfte ihn ja schon live begutachten, ein wirklich schönes Modell! :-W

    Gruß, Joachim
    Auch meine Fotos gab es bei ARCOR - Dank Vodafone sind sie nicht mehr in den Foren sichtbar. :-Ma
    Aber auf meiner Homepage gibt es angestaubte Relikte zu bewundern... bow

  • Gute Wahl.
    mein Favorit ist der 6x6 aber momentan hab ich zu viele Baustellen.


    Einfache Tricks zum Verbessern sind mir die liebsten.
    :-W

    Gruß j:f Bernhard




    Meine Fotoalben bei Arcor gibt es nicht mehr da Vodavon nun Eigentümer meiner Bilder ist und ich nicht mehr zugreifen kann.

    Danke Internet :i:

  • Hallo Jungs :-y


    Wie versprochen möchte ich weiter über meinen MAN berichten.


    Seit der Fertigstellung '17 hat sich der MAN sehr gut bewährt. Besonders im Gelände hatte ich sehr viel Spass, es ist einfach sehr beeindruckend mit welcher Kraft so ein 8x8 durchs Gelände pflügt.


    Letzten Sommer hatte er mal an der Talsperre Pöhl in Sachsen so richtig Auslauf. Es gab keine technischen Probleme, was störte und immer noch stört ist das relativ große Spiel im Antriebsstrang. Das Spiel in den Achsen ist mühsam in den Griff zu bekommen, aber auch das Scaledrive Getriebe hat relativ viel Spiel. Das hat zur Folge wenn man über ein Hinderniss fährt, dann schaut das einfach besch... aus.


    Aber sonst..... ein Traum, seht selbst :cz



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    ©Gertsch


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    ©Gertsch


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    ©Gertsch


    :-W

  • Sehr schöne Bilder.
    Ein Mehrachser wäre schon was in der Sammlung. Ich finde da den Cross RC BC8 Mammoth echt genial.


    Vielleicht sieht man ja deinen KAT noch öfters in der freien Wildbahn. Danke für die Fotos

  • Das Fahren wunderschön, aber irgendwie habe ich schon seit langem von einer Erweiterung geträumt.


    Original gab es ja einen kleinen Ladekran, im Netz habe ich aber auch abenteurliche Umbauten von MAN 10to gesehen. Also ich bin da jetzt scalemäßig schmerzbefreit und habe mir nach einer sehr beeindruckenden Vorstellung in Friedrichshafen den Ladekran von CTI bestellt.


    Und so kam zum Geburtstag ein Päckchen l:j


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    ©Gertsch


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    ©Gertsch


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    ©Gertsch


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    ©Gertsch


    Bis bald


    Gertsch :r

  • Oh da freu ich mich... seit langem eine Meldung von Gertsch... und dann auch noch eine so Hochinteressante...


    Bin gespannt wie es weitergeht und was der Kran so alles kam... war mir bisher noch nicht bekannt...

  • Hallo Andreas


    Zitat

    Original von Gardarsson
    Ich finde da den Cross RC BC8 Mammoth echt genial.


    Ralf, der immer das Treffen an der Talsperre Pöhl organisiert, hat sich als einer der ersten den Mammoth geholt, der empfindet die Qualität, diplomatisch ausgedrückt suboptimal :ca.
    Ich finde ihn auch wunderschön, aber ich bin halt seit meiner Bundeswehrzeit in der Strub (Berchtesgaden 1983) in den MAN vernarrt!!


    :o Gertsch

  • :-W endlich geht es weiter. :-W :-W :-W (OK, ich sollte da wohl eher still sein... :-Z )

    Gruß, Joachim
    Auch meine Fotos gab es bei ARCOR - Dank Vodafone sind sie nicht mehr in den Foren sichtbar. :-Ma
    Aber auf meiner Homepage gibt es angestaubte Relikte zu bewundern... bow

  • Hallo 8x8 Freunde, :RI


    so einen Ladekran hätte ich im passenden Maßstab sehr gerne an einem meiner MAN!


    Mal sehen, wenn der 404 fertig ist, ob ich mich an so ein Teil wage?


    Wünsche weiterhin Erfolg mit dem schönen Modell.


    j:f... :xb

  • Hallo 8x8 Freunde :cz


    Der Zusammenbau des Ladekrans war eher unspektakulär, alles sehr passgenau und so stand relativ schnell der Probeaufbau. Sehr geschmeidig das ganze bis es zischte...


    Und was dann kam war naja sagen wir mal so, ein bisschen anstrengend (wobei ich niemanden da eine Schuld geben mochte und die ganze Angelegenheit schlussendlich gut gelöst wurde l:j)


    Also es zischte, rotglühend ging ein, zwei Titanregler in den Tod :ü. So eine Sch... haben jetzt alle Kritiker von CTI doch recht?? Auch der der Regler vom Drehkranz ist tod, also CTI angerufen, Ratlosigkeit, ich soll alles mal einschicken. Also ab zur Packtstation (die Teile sind mal richtig geil :-::) und nach 2 Tagen die Info das wohl der gelieferte Motor vom Drehkranz das ganze Maleur verursacht hat. Neue Regler und neuer Motor, und jetzt ist gut!!
    Aber irgendwie hab ich es mit den Elektromotoren,
    der Motor unserer elektrischen Renault ZOE ist mir auch nach 11000 km abgeraucht :-Ma, aber jetzt hat er 50000 auf der Uhr ohne Probleme l:j!


    Ich wollte immer die Möglichkeit haben den Ladekran problemlos vom MAN zu trennen und für den ernsthaften Geländeinsatz eine 2te Pritsche zu haben. Die habe ich mir schon letztes Jahr gekauft, an dem sieht man wie lange ich mich mit dem Ganzen geistig schon beschäftige (seit dem Scaletreffen an der Talsperre Pöhl, um genau zu sein :-x)


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    ©Gertsch

  • Inzwischen bin ich mir nicht mehr ganz so sicher ob das wirklich nötig ist. Das Fahrwerk ist ja mit Spiralfedern aufgebaut und wie ich weiter oben berichtet habe hat der ein Einbau eines Stabis schon sehr viel bewirkt. Also habe ich einen zweiten Stabi gebaut und dann mit Last im Gelände ausprobiert!


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    ©Gertsch


    Und was soll ich sagen, ich war im Gelände begeistert, so realistisch ist er noch nie gefahren. Ladung waren frisch geschnittene Rundhölzer aus dem Garten, also richtig Gewicht :-y!


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    ©Gertsch



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    ©Gertsch

  • Ja und wie sieht er denn nun aus.... momentan hänge ich an dem :xm, an dem zum Beispiel Peter und andere viel Freude haben, nur ich.... :ü ich mags einfach nicht, die Rede ist vom Löten :-y


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    ©Gertsch



    Viele Kabel, die erstens durch den Drehkranz geführt werden wollen...


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    ©Gertsch



    und dann mit dem Fahrerhaus und dem Empfänger verbunden werden wollen.


    Aber das wird schon, heute habe ich zumindest die Kabel am Kran mal verlegt :-W!



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    ©Gertsch



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    ©Gertsch


    Und so siehts bis jetzt aus...


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    ©Gertsch


    Die Stützen sind momentan noch manuell, die werden noch elektrisch :-Ii das wird spannend :-O




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    ©Gertsch




    Das war die erste Anprobe, bis jetzt ist es so gedacht, daß die ganze Konstruktion nur an der Pritsche hängt, alles in Alu und Messing aber wir werden sehen wie sich das Projekt weiter entwickelt :o!


    Liebe Grüße


    Gertsch j:f

  • Très chic! :-W Aber die Stützen gehen schon weiter auseinander? Sonst bringen die wenig seitliche Abstützung... :-Z

    Gruß, Joachim
    Auch meine Fotos gab es bei ARCOR - Dank Vodafone sind sie nicht mehr in den Foren sichtbar. :-Ma
    Aber auf meiner Homepage gibt es angestaubte Relikte zu bewundern... bow

  • Hallo Joachim, :RI


    ein selten schönes Modell! :-W


    Der Palfinger raubt mir schon lange den Schlaf!


    Gestern habe ich meine Marit ins Krankenhaus nach Tortosa (privat) gefahren.
    Sie bekommt eine neue Hüfte, bzw. sie hat sie schon.
    Nach drei Knieoperationen. Die erste hatte Spiel im Gelenk, dann Provisorium, wieder raus und neue "Halbachse". Überall Arthrose durch meiner Meinung Vergiftung durch verbleite Benzindämpfe? Seit Kindheit private Tankstelle.


    Heute Morgen nach dem Frühstück Abwasch und Vögel füttern. Im Moment in der Werkstatt, aber keiner ruft, das Haus ist leer...


    Den MAN würde ich in eine extra gebaute Vitrine stellen... j:d... :-Z


    j:f... :xb

  • Zitat

    Original von wheelman
    Aber die Stützen gehen schon weiter auseinander? Sonst bringen die wenig seitliche Abstützung... :-Z


    Hallo Joachim


    Nein ich werde es so versuchen, ich habe Bilder von solchen Konstruktionen schon bei den echten MAN 8x8 gesehen, daher werde ich das ganze erst mal mechanisch ausprobieren und dann die elektrischen Stützen je nachdem mir überlegen :-y!


    Liebe Grüße


    Gertsch j:f