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Zum Ende der Seite springen hoffys "schwedischer Pinzgauer" 2 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,00
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hoffy hoffy ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von hoffy
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So ich wollt ja noch einmal das Thema Reifen Verschmälerung und Verkleinerung aufgreifen.

Im letzten Post hatte ich ja schon erwähnt, dass ich 4 bearbeitete Panther Cobra Reifen von meinen U5000 Trial Truck 4x4 hatte & diese nun an meinem 6x6 Volvo zum Einsatz kommen sollen. Also benötige ich noch zwei weitere dieser Räder.

Das Verschmälern der Panther Reifen hatte seiner Zeit @trialpsycho für mich übernommen. Das Verkleiner hatte ich damals schon selbst gemacht. Nun wollte ich auch das Verschmälern selber machen. Also ran an Schere und Kleber...

Als erstes habe ich beide Reifen in der Mitte aufgeschnitten.



Anschließend gemessen wie breit die jeweilige Reifenhälfte werden soll und anschließend den überflüssigen Streifen abgeschnitten. Dazu habe ich die jeweiligen Reifenhälften umgedreht und von der Innenseite geschnitten.



Beim ersten Reifen habe ich zum abtrennen des Überflüssigen Streifens eine Schere verwendet. Mit dem Ergebnis war ich nur Semi-Zufrieden (unregelmäßige Schnittkante). Die recht hohen & weichen Stollen, wurden beim schneiden mit der Schere einfach zur Seite gedrückt und entsprechend schräg abgeschnitten. Beim zweiten Reifen habe ich ein scharfen Cutter verwendet & das Ergebnis (die Schnittkante) war schon deutlich besser (gerader und gleichmäßiger).

Nachdem man sich also zwei schmalere Reifenhälften zusammengeschnitten hat, kommt nun der Spannende Teil. Das gleichmäßige und genaue Aneinanderkleben. Ich verwende dafür den Sekundenkleber von Schwanheimer. Der verklebt schnell, dauerhaft und bleibt dabei aber dauerhaft elastisch, so dass der Reifen weiterhin seine Eigenschaften beibehält und sich durch das Kleben nicht versteift!!!



Wenn man fertig ist, sollten die schmalen Reifen so aussehen:



So nun waren die Reifen schon mal knapp 15mm schmaler. Da die Reifen nun aber auch noch zu groß waren, alle 2.2er Felgen die ich habe "fallen" durch und der Außendurchmesser war knapp 5mm zu groß. Also ein wenig am Umfang und Durchmesser herum gerechnet. Schlussendlich sollten 18Grad aus dem Reifen heraus geschnitten werden, damit ich von 2,3 auf 2,2 Zoll Innendurchmesser, sowie von 104mm auf 99mm Außendurchmesser komme. Zum Glück hat der Reifen 20 Profilstollen, so dass genau eine Stolle entfernt werden musste.

Dafür habe ich mir eine kleine Drahtschablone gebogen.



Diese dann in die Stollen gelegt und mit einem Stift den Verlauf des Drahtes an der Reifen-Karkasse angezeichnet. Anschließend eine Stolle weiter das gleiche noch einmal. Schneidet man nun an der Markierung entlang, entfernt man ein kleines Kuchenstück aus dem Reifen. Die Enden dann wieder sehr sorgsam zusammenkleben und fertig ist der neue kleinere Reifen.




Das ganze dann noch einmal wiederholt und schon habe ich meine beiden fehlenden Reifen fertig.

Anfangs hatte ich ein wenig Muffen, dass ich die Reifen nicht wieder zusammen bekomm. Aber letztendlich war es doch einfacher als gedacht.

So long

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Hoffy

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10.11.2016 19:42 hoffy ist online E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
rico rico ist männlich
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großes Grinsen Operation gelungen. Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Christian, fon

mutig, mutig! klasse
Es ist Dir aber sehr gut gelungen, die Reifen sehen gut aus!.

Weiterhin viel Erfolg!

wink11 ... Grin

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Freundliche Grüße, Peter.

LKW-Modellbau ist aller Laster Anfang.
11.11.2016 10:00 rico ist offline E-Mail an rico senden Beiträge von rico suchen Nehmen Sie rico in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von rico: keine YIM-Name von rico: keine MSN Passport-Profil von rico anzeigen
wheelman wheelman ist männlich
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klasse gelungene Aktion Christian, optisch auf jeden Fall. Aber ich gehe auch davon aus dass der Reifen hält, gabs ja doch schon mehrere erfolgreiche Operationen dieser Art. Trauen würde ich es mich vermutlich trotzdem nicht. ssst

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Gruß, Joachim
Auch meine Fotos gab es bei ARCOR - Dank Vodafone sind sie nicht mehr in den Foren sichtbar. ohh
Aber auf meiner Homepage gibt es angestaubte Relikte zu bewundern... grin1
11.11.2016 10:16 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
hoffy hoffy ist männlich
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Moin Moin,

@Peter

Vielen Dank an dich! Ja es hat etwas Überwindung gekostet die Reifen zu zerschneiden...

Die Reifen sehen ganz passabel aus, auch wenn ich durch zwei verschiedene Schneidmethoden / Schneidewerkzeug auch leichte Abweichungen in der Breite habe. Beim nächsten mal würde ich vermutlich nochmals anders an die Sache heran gehen. Aber soweit bin ich ganz zufrieden mit meinem Versuch.

@ Joachim

Die Reifen vom U5000 halten ja auch noch und wurden vor 3-4 Jahren auf gleich/ähnliche Art bearbeitet. Somit sollten "cross fingers" auch die neuen Reifen halten.

@all

Da ich beim letzten Lauf ein paar Aussetzter vom Regler und/oder BEC hatte, habe ich mal dem U5000 sein externes BEC entwendet und den Volvo implantiert. Hoffe damit sind die Aussetzer passee und das Servo hat noch n bissel mehr Kraft.

Viel Platz ist aber nicht im Mitteltunnel der Kabine. Hab aber alles untergekommen...







Mal schauen ob ich auch zwei Windenregler und ne Lichtsteuerung irgendwann mal da unter bekomm. Weil das soll der Volvo auch noch bekommen... irgendwann in 2017 oder 18... :lol2:

So long

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Hoffy

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11.11.2016 12:30 hoffy ist online E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
hoffy hoffy ist männlich
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Moin Moin Gemeinde,

Auch im Norden ist der letzte Trial Lauf am vergangenen Wochenende absolviert worden. Danke an Martin für das schnelle Onlinestellen der Ergebnisse. Klatsch klasse

Leider konnte ich die Leistung aus dem 2. Lauf in Hannover nicht wiederholen. Dieses Mal hat es nur für den 7. Platz gereicht. Eine bessere Platzierung haben unnötige und überflüssige Fehler sowie vermeidbare manuelle Eingriffe (4 an der Zahl grpc arh weinen ) in der 2. Runde verhindert. Der / die Fehler lagen aber allesamt am Fahrer und nicht am Fahrzeug!!! Denn der Volvo lief erste Sahne und hat (zumindest mir) abermals sein Potenzial bewiesen. In der ersten Runde hatten mehrere Fahrzeuge/Fahrer mitunter erhebliche Schwierigkeiten Tore überhaupt zu erreichen, während der Volvo alle Tore durchfahren hat. Soweit kann ich also mit dem Volvo vollends zufrieden sein. bow bow bow

Durch die "schlechte" Leistung des Fahrers beim letzten Lauf hat es dann nur noch für den 4. Platz in der Gesamtwertung gereicht. Wieder einmal knapp am Treppchen vorbei. weinen

Anbei noch die Ergebnisse:

Ergebnisse

Ich bin schon wieder am Überlegen wie es in der nächsten Saison weiter gehen soll. Eigentlich hat der Volvo für mich nun das Potenzial aufs Treppchen zu fahren. Einzig Grund der das verhindern könnte, bedient die Funke... roll arh Also heißt es üben, üben, üben... nur wann?!?

So Long

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Hoffy

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15.11.2016 14:53 hoffy ist online E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
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Hier noch ein paar Bilder von der Messe, die ein Forumkollegr aus dem Nachbarforum gemacht hat. Nicht die schärfsten, ich soll angeblich zu schnell für seine Kamera gewesen sein... gugeln gri lach


©hoffy


©hoffy


©hoffy


©hoffy


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©hoffy


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©hoffy

Leider sind die Bilder nur von einer Sektion, aber immerhin überhaupt welche.

So long

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Hoffy

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15.11.2016 20:31 hoffy ist online E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
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Die Bilder sind trotzdem klasse Und wegen dem Trainieren mache ich mir gar keine Sorgen, das bekommst du bis 2017 locker hin. klasse

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Gruß, Joachim
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15.11.2016 21:31 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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Moin Moin Gemeinde,

Viel ist in den letzten Monaten nicht passiert. Einzig die Karo wurde etwas gespachtelt.

Aber ins Einsatz war der Kleine weiterhin. Einmal in Neumünster beim Truck Trial und am letzten WE bei ner schönen Abwechslungsreichen Ausfahrt.

Bereits in NMS müsste ich ein unschönes ratschen in einer sehr kniffligen Passage (Astbrücke) feststellen, könnte es aber nicht orten. Das WE brachte nun zu Tage, dass es wohl die erste HA ist, die um Kraftschluss kämpft.

Demnach steht nun nach etwa 1 1/2 Jahren teilweise recht hartem Einsatz, ohne Wartung oder Pflege, eine erste richtige Achsrevision an... bin gespannt was mich erwartet...

So long

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Hoffy

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02.05.2017 08:06 hoffy ist online E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
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Da bin ich auch gespannt wo es Verschleiß gegeben hat. Aber wie du schon schreibst, für die extreme Belastung im Trial ist es so oder so beachtlich haltbar. klasse klasse

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02.05.2017 08:35 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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Moin und Tach, fon

oh je, der schwedische Pinzgauer muss auf die Bühne! grpc

Christian, ziehe den Blaumann an und rolle das Werkzeug heran!
Nimm das Klemmbrett mit frischem Papier mit, um die anfallenden Ersatzteile zu notieren.

Vielleicht wäre in dem Fall ein Fahrzeug mit Kettenantrieb nicht robuster? gri ... gugeln

Viel Erfolg, kleine Kosten und genügend Zeit wünsche ich Dir...

wink11 ... Grin

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