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Zum Ende der Seite springen hoffys "schwedischer Pinzgauer" 2 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,00
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hoffy hoffy ist männlich
3D-König


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Moin Moin Gemeinde,

Auch hier gibt es eine kleine Aktualisierung. Kürzlich hat sich bei der Elo was getan. Da ich ja mit dem SV3 in Verbindung mit dem SnowPather nicht ganz zufrieden war was die Feinfühligkeit im Wettbewerb anging, wurde beides ersetzt. Der T20 hat noch keinen Einzug gehalten, dafür hat der Modellbauregler Evo3 samt Crawlmaster Expert 13t Einzug gehalten. Zusammen mit dem XJ durfte er sich nun beweisen. Auch wenn eine Scale Wanderung nicht mit einem Wettbewerb zu vergleichen ist, so bin ich schon der Meinung, dass sich beim Thema anfahren und Feinfühligkeit deutlich was getan hat.

Als nächstes wird noch die VA überarbeitet und mit Wraith CVD's versehen. Dann sollte auch das Thema Wendekreis/Wendigkeit einen Abschluss finden.

Zum Ende noch ein paar wenige Poser Pic's...







Und noch n Pic von der "XJ Abschlepp" Aktion...



So Long

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Hoffy

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19.07.2016 09:18 hoffy ist offline E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
hoffy hoffy ist männlich
3D-König


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Themenstarter Thema begonnen von hoffy
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Moin Moin Gemeinde,

Ich will mal wieder n kleines Update schreiben.

Am vergangenen WE war ja der 2. Lauf der NDMTTM in Hannover. Natürlich war ich mit meinem Volvo wieder dabei. Die Woche vor dem Lauf hab ich nahezu jeden Abend am Volvo geschraubt, aber zu sehen ist nahezu nichts. Optisch hat sich nur der Überrollbügel etwas geändert. Da war bei der letzten Ausfahrt der obere Bügel gebrochen. Also neuen Bügel gedruckt und ne Versteifungsstrebe zum Heck.

Die meiste Zeit nahm aber die VA in Anspruch. Beim 1. Lauf war ich mit den 32 Grad Lebkeinschlag ja so gar nicht zufrieden. Ebenso war das Achsgehäuse noch immer die erste Version, wo das Diff mit Ibus Gleitlagern gelagert war. Das hat zwar bis dahin problemlos funktioniert, aber ein Kugelgelagertes Diff is ja doch besser. Das neue Achsgehäuse liegt ja nun auch schon gefühlt min. 1 Jahr hier rum. Also die Gelegenheit beim Schopfe gepackt und die komplette VA überarbeitet mit neuen CVD's (Original Axial Wraith anstatt GPM), neues Gehäuse, Kugellager etc. einzig die BeefTubes hab ich noch nicht montiert...

So gewappnet ging's dann zum 2. Lauf. In der ersten Sektion musste ich dann direkt am ersten Hinderniss feststellen, dass ich einen 5x6 hatte. Zum Glück konnte ich die Sektion aber zu Ende fahren. Bei der anschließenden Rep. musste ich dann feststellen, dass ich noch das Original Traxxas Diff & den original Diff-Locker (der mit 5mm Eingriffsfläche auf der Achse) an der 1. HA verbaut hatte. Zum Glück hatte ich noch ein Diff mit Gedruckten Difflocker und 12mm Eingriffsfläche auf der Antriebswelle. Dank der umfangreichen Werkzeug Ausstattung von Gerald wurden die Wellenabflachung von 5mm auf 12mm mittels Feile vergrößert. Somit war der Volvo nach knapp 30min wieder voll Einsatzbereit und durchlief alle Sektionen zu meiner nahezu vollsten Zufriedenheit. Der Lenkeinschlag ist nun eine Wucht und macht den kleinen 6x6 echt richtig wendig. Allerdings gab es 1-2 Stellen an denen Gewicht an der Achse fehlt. Das werde ich bis Bremen dann noch nachrüsten.

Das letzte mal das in Hannover gefahren war, ist nun auch schon wieder 3 Jahre her. Damals hatte es mit meinem U5000 für den 3. Platz hinter Nils und Martin Holzapfel gereicht. Dieses Jahr sind scheinbar beide an ihrer eigenen Veranstalltung nicht selbst gefahren, was ich sehr schade finde! Trotz des Debakels in der ersten Sektion, hat der Volvo es geschafft aufs oberste Treppchen zu fahren. Das ist der erste Sieg den ich mit meinen Fahrzeugen erfahren habe, was mich richtig richtig freut und mich bestätigt mit meinen Ideen und Umsetzung nicht so falsch zu liegen.

Nun heißt es sich auf Bremen und die Bedingungen dort vorzubereiten.

Leider habe ich kein einziges Bild in Hannover gemacht, so dass ich euch nicht einmal den aktuellen Stand zeigen kann. Aber das werd ich die nächsten Tage mal nachholen...

So Long

Hoffy

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Hoffy

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11.09.2016 11:45 hoffy ist offline E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
maho
Doppel-As


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Moin,

Glückwunsch zum ersten Platz!

Ein Bericht mit einigen Bilder und einem Video gibt es hier:
MTC Hannover

Der Bericht existiert schon, das Video lädt gerade bei youtube hoch und dauert noch ein paar Minuten

PS: ich fahre nie auf meinen eigenen Veranstaltungen!

Martin
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(der tut nichts - der will nur spielen)

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MTC Hannover [www.mtc-hannover.de] / Trial in Norddeutschland (NDMTTM): Lingen 2017 - Neumünster 2017 - Hannover 2017 - Bargteheide 2017 - Bremen 2017 - weitere Infos [www.modell-truck-trial.de]
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Trialbäcker Trialbäcker ist männlich
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Glückwunsch zum Sieg klasse

Daß Gefühl wenn man nach der ganzen Tüftelei und etlichen Rückschlägen endlich den Sieg errungen hat mit seiner eigenen Bau und Umsetzungsweise kenne ich sehr gut.

So kanns weitergehen Christian! !!

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Lg. Andi vom Team" MAMMUT MOG" RC Truck Trial
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Homepage >> http://www.trialbaecker.magix.net/
11.09.2016 19:54 Trialbäcker ist offline E-Mail an Trialbäcker senden Beiträge von Trialbäcker suchen Nehmen Sie Trialbäcker in Ihre Freundesliste auf
wheelman wheelman ist männlich
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klasse hab ich dir schon vor Jahren gesagt - in Eglfing. Fahrerisch warst du schon immer top. Strecke lesen, Fahrzeug beherrschen alles 1a. Das einzige was gefehlt hat .... ein konkurrenzfähiges Fahrzeug. klasse klasse klasse Gut gemacht Herr Inschenör! klasse klasse klasse

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Gruß, Joachim
Auch meine Fotos gab es bei ARCOR - Dank Vodafone sind sie nicht mehr in den Foren sichtbar. ohh
Aber auf meiner Homepage gibt es angestaubte Relikte zu bewundern... grin1
12.09.2016 19:59 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
hoffy hoffy ist männlich
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Moin Moin,

Als allererstes möchte ich mich noch einmal bei allen für die Glückwünsche und Anerkennung Danken!!! Irgendwie scheint es aber, dass ich nur in Hannover wirklich Wettbewerbsfähig unterwegs bin. Auf Messen bin ich meist zu sehr unter Zeitdruck und/oder meine Fahrzeuge sind nicht ideal für die Hindernisse wie Korkenzieherweiden- oder Tannenbaumbrücken. Von den "Eheringen" mal ganz zu schweigen.

Aber schauen wir mal. Bin grad am Vorbereiten für den 3. Lauf am 13.November. Ja ich bin dieses Mal überraschend früh dran, aber es gab auch ein wenig was zu tun. Mehr dazu die Tage.

Also nochmals vielen Dank für die Glückwünsche, Anerkennung und Mut machen!!! Ich hoffe ich kann meine Leistung in Bremen wiederholen...


So Long

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Hoffy

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02.11.2016 20:11 hoffy ist offline E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
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So nachdem der Volvo ja in Hannover recht gut performt hat, benötigt er für den nächsten Lauf noch ein Update! Denn das fahren auf einer Messe und einer künstlich angelegten Strecke mit den bekannten Hindernissen, ist etwas völlig anderes als das fahren auf einem "natürlich" dauerhaft angelegten Parcours!

Also wurden endlich mal die Portalgewichte bestellt für die die Achsen von Anfang an ausgelegt wurden. Somit kommt wieder etwas Gewicht nach unten, ohne die rotierenden Massen zu beeinflussen!!! Ziel ist es die Kippneigung weiter zu reduzieren.

Die Bestellung beim Wasserstrahlschneider war dieses Mal super schnell & binnen einer Woche hatte ich die Teile in meinen Händen. Super Klasse und super Passgenauigkeit!!!

Nun noch ein paar Bilder von der Montage:







Hier beide HA fertig:





Mal geschaut was nun die HA so wiegen:








Gestern habe ich die Achsen noch einmal gewartet. Denke so kann ich in den nächsten Lauf starten.

So long

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Hoffy

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03.11.2016 10:39 hoffy ist offline E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
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Portalachsen! Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Christian, fon

Bild schöne Achsen! klasse

Es ist spannend, Deinen Bericht hier zu verfolgen,
wünsche Dir weiterhin Erfolg.

wink11 ... Grin

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Freundliche Grüße, Peter.

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Bin sehr gespannt wie es beim Trial läuft. Aber rein von der Optik sehe ich gute Chancen dass dein Fahrzeug top vorbereitet ist. klasse

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Gruß, Joachim
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03.11.2016 17:47 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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Moin Moin Gemeinde,

@Peter
Vielen dank, meine Berichte ziehen sich halt etwas in die Länge. Hoffe aber dennoch dann und wann mal interessante Lösungen und Fortschritte zu präsentieren.

@Joachim
Soweit denke ich auch, dass der Volvo ganz gut vorbereitet ist. Habe dieses Mal ja rechtzeitiger Angefangen. Aber alles was ich mir vorgenommen habe, werde ich wohl nicht schaffen.

Aber ein für mich wichtiges Thema war die Reifenwahl.

Bei meinem U5000 hatte ich anfangs ja auch die Mud Trasher montiert, so wie momentan beim Volvo, doch nach dem Wechsel auf verschmälerte und verkleinerte Cobra Panther Reifen, nahm die Performance nochmal spürbar zu. Leider hatte ich von den besagten Reifen aber nur 4 Stück. Also müsste ich noch zwei weitere Reifen entsprechend bearbeiten.

Gar nicht so einfach wie man denkt, aber machbar. Werde demnächst zeigen wie ich vorgegangen bin um das gewünschte Ergebnis eines schmaleren und kleineren Reifen zu realisieren.

Stay tuned

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Hoffy

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