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Zum Ende der Seite springen Trial-HuaPeng
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Trialbäcker Trialbäcker ist männlich
TrialBäcker mit Herz für Kinder


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Aha... Aber meinst du nicht das er dann leichter kippt? Weil er ja schon ein ganzes stück schmäler ist!
Naja ich bleib mal lieber bei der breiten Version!

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Lg. Andi vom Team" MAMMUT MOG" RC Truck Trial
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10.01.2011 20:11 Trialbäcker ist offline E-Mail an Trialbäcker senden Beiträge von Trialbäcker suchen Nehmen Sie Trialbäcker in Ihre Freundesliste auf
hoffy hoffy ist männlich
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Moin moin Joachim,

das schaut schon einmal sehr gut aus!!! Bergauf hätte das mein alter U5000 eventuell auch geschaft, aber wie sieht es Bergab aus? Da war mein Schwrpunkt einfach zu hoch / Kopflastig, dass er sehr früh einen Stoppi gemacht hatte...

@ Andreas,

jaja, die Felgen machen viel aus. Bei meinem Umbau hatte ich auch je nach Felge eine Breite von 230mm bis 215mm. Aber selbst die 215mm waren mir zu breit. Bein "neuer" Versuch wird wohl um die 190mm breit sein... Schaun wir ma...

Zum Thema Kippen, ist wie oben schon geschrieben, der Schwerpunkt entscheidend. Sitzt er mittig und tief, wird die schmalere Spur recht wenig ausmachen.

Gruß

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Hoffy

Meine ganzen Bilder sind auch in meinem Album oder in meinen alten Alben zu sehen.
10.01.2011 21:20 hoffy ist offline E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
wheelman wheelman ist männlich
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Um es noch drastischer zu sagen, ideal wäre ein Fahrzeug das Null Bodenfreiheit und maximale Breite hätte - aber eben nur ideal bei der Kippneigung.... freu1
Wie immer, du musst den für dich und deine Fahrweise "optimalen" Kompromiss finden. Breit heißt leider eben auch dass du eher an den Toren hängen bleibst. Kurz ist schön für den Wendekreis aber unschön bei Steigungen, hoch ist gut für die Bodenfreiheit aber schlecht für die Kippneigung etc.... Wie tief der Schwerpunkt gebracht werden kann ist schon sehr wichtig, aber eben auch nicht alles.

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Gruß, Joachim
Auch meine Fotos gab es bei ARCOR - Dank Vodafone sind sie nicht mehr in den Foren sichtbar. ohh
Aber auf meiner Homepage gibt es angestaubte Relikte zu bewundern... grin1
10.01.2011 22:00 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
wheelman wheelman ist männlich
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Zur Abwechslung mal ein kurzes Zwischenfazit zum kleinen Umbau....
Die Hütte ist jetzt 8mm tiefer angebracht, schaut einfach viel besser aus und senkt als Nebenprodukt auch den Schwerpunkt etwas. klasse Den Akkukasten habe ich gekürzt weil ich nur die 3s Lipos fahre und somit der große 2s Lipo nicht mehr passen muss. Jetzt schleift auch das Hinterrad nicht mehr. klasse Die Inneneinrichtung wollte ich noch etwas verbessern, dabei stecke ich gerade etwas fest. Durch das tiefere Anbringen der Hütte musste der bisherige Boden raus und ein neuer ist in der Anpassungsphase. Die ganze Elektronik wir etwas anders verlegt damit der Kabelsalat besser verstaut ist und die wichtigsten Bauteile einigermaßen wasserfest angebracht sind. Das ganze natürlich so, dass kein Hitzestau entstehen kann, am Fahrtenregler oder Antrieb etc... Bei dieser Aktion habe ich gleich mal das Schaltservo gegrillt. böse Das hat schon länger rumgezickt - aber direkte Versorgung mit 2s Lipo war ihm definitiv zu viel, die Rauchzeichen und der Gestank waren ziemlich eindeutig. ssst Beim Zusammenbau den Spannungregler für das Servo vergessen würde ich mal sagen.... grpc grpc grpc
Also vorerst ein Eingang-Fahrzeug, wer will schon schnell fahren beim Trial. ssst gri
Wie immer wird die Zeit bis zum nächsten trial-Wettbewerb sehr knapp, aber irgendwie wird LingLing schon über den Dreck kriechen. bow

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Gruß, Joachim
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16.05.2011 23:59 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
rico rico ist männlich
Volle Infopower in 1/8


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Ich wünsche Dir bei so viel Einsatz am Fahrzeug die besten Ergebnisse.

Hut ab vor so viel Arbeit! bow bow bow

wink11 ... Grin

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Freundliche Grüße, Peter.

LKW-Modellbau ist aller Laster Anfang.
17.05.2011 00:06 rico ist offline E-Mail an rico senden Beiträge von rico suchen Nehmen Sie rico in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von rico: keine YIM-Name von rico: keine MSN Passport-Profil von rico anzeigen
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grübeln ziemlich lange Funkstille hier.... ssst
DANKE Gertsch - LingLing fährt wieder! klasse
Ich bin schon sehr gespannt wie lange der Zahnradsatz diesmal hält. bow
Irgendwie habe ich das "Glück" dass bei meinem Fahrzeug die Zahnräder immer wieder zerbröseln. Andere X44 haben das Problem nicht in dieser Häufung.
Aber nachdem Gertsch mir die Achse entrissen und sie in Windeseile repariert hat, kann ich am kommenden Samstag wieder mal etwas im Baatz wühlen. klasse klasse klasse

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Gruß, Joachim
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04.10.2012 23:08 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
Trialbäcker Trialbäcker ist männlich
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Oh es Lebt wieder oh

Joachim,schmeiß die Achsen raus und bau die Würmer ein die du rumliegen hast freu1

Trotzdem viel Spaß beim Trialen morgen.

Wir kommen nicht, ich hab meinen Mog schon komplett zerlegt und werde bald anfangen mit den ersten geplanten Umbauten. Grin

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05.10.2012 12:47 Trialbäcker ist offline E-Mail an Trialbäcker senden Beiträge von Trialbäcker suchen Nehmen Sie Trialbäcker in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Hummerheili
Oh es Lebt wieder oh

Joachim,schmeiß die Achsen raus und bau die Würmer ein die du rumliegen hast freu1

Trotzdem viel Spaß beim Trialen morgen.

Wir kommen nicht, ich hab meinen Mog schon komplett zerlegt und werde bald anfangen mit den ersten geplanten Umbauten. Grin


nein nein Andi, die Würmer müssen draußen bleiben. lach
Wenn ich die verbaue, dann in einem Eigenbau Dreiachser, also 2022 oder so. gugeln
Dass du deinen Mog zerlegt hast ist ja wohl nicht wahr!? oh
Der ist doch perfekt, was willst da noch optimieren? grübeln
OK, M. Neugebauer braucht Konkurrenz - koste es was es wolle. Grin

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05.10.2012 12:55 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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gugeln 2022 gugeln warum glaub ich dir das auch noch lach

Hmm ... meinst du ich mach scherze ssst NÖ NÖ mein Freund!

dem ist wirklich so Grin
[img][/IMG]
©Hummerheili

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05.10.2012 16:44 Trialbäcker ist offline E-Mail an Trialbäcker senden Beiträge von Trialbäcker suchen Nehmen Sie Trialbäcker in Ihre Freundesliste auf
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Ich hab´s befürchtet - der gute Carbon-Mog muss wieder Federn - ähm - Gewicht lassen... Bin ja mal gespannt wo du ihm jetzt wieder ein paar Milligramm klaust. Der wird noch magersüchtig sag ich dir! gugeln
Dagegen hat LingLing ihre barocken Formen wie immer behalten. OK der Hintern ist auch eher Magerkost.
Morgen wird´s ernst, der Trial-Test wird knallhart durchgezogen. Ich nehm sogar die Tore mit. grin1
Und Dank neuer Kamera wird alles in HD gefillmt. ssst

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05.10.2012 19:24 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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Na da bin ich ja mal auf die Bilder gespannt...

Erst die ganze Saison raus halten und nun voll drchstarten und heimlich üben... tztztztzt... sowas haben wir gern...

Na dann viel Spaß und schön viele Bilder mit der neuen Cam machen...

Gruß Hffy

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06.10.2012 01:01 hoffy ist offline E-Mail an hoffy senden Beiträge von hoffy suchen Nehmen Sie hoffy in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie hoffy in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von hoffy
Na da bin ich ja mal auf die Bilder gespannt...

Erst die ganze Saison raus halten und nun voll drchstarten und heimlich üben... tztztztzt... sowas haben wir gern...

Na dann viel Spaß und schön viele Bilder mit der neuen Cam machen...

Gruß Hffy

So so, der Abtrünnige aus dem Norden macht mir Vorwürfe.... Ich habe doch nur Rücksicht auf Markus Neugebauer genommen, er wird bald 40 und da muss man ihm den Dreifachsieg einfach lassen. gugeln
Außerdem hatte ich dieses Jahr sowas von Null Nerven für gar nix - das wäre ein desaster geworden. Jetzt ist es optimal langsam wieder einzusteigen. bow bow bow
Bilder sind versprochen und kommen auch.

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Die Probefahrt ist einigermaßen erfolgreich verlaufen, ein Kabelbruch und am Ende ein Totalausfall der Lenkung sind zu beklagen. Die Fehlersuche wird vermutlich im Fall des Kabels diverse Überschläge als Ursache ergeben. ssst
Tja, und die Lenkung ist tot weil das Servohorn immer wieder lose wurde und jetzt ist vermutlich die Verzahnung hinüber.... Vielleicht hätte ich doch eher Werners Schraubenkleber einsetzen sollen. bow

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Oje Joachmin du hast anscheinend kein Glück mit deinem X44 grübeln

Das mit dem servo ist ärgerlich, hat ich auch schonmal.
Da Hilft nur eins, neues Servo und den Servokopf aufbohren, m3 gewinde rein und die schraube gscheid sichern! so mach ich das bei meinen. und es hält.
Soweit ich weiß macht der Jockel das auch.

Und warum bist du gekippt? zu Hoch zu schwer oder Ungeschick grübeln oder war das Gelände zu Krass bow

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07.10.2012 09:56 Trialbäcker ist offline E-Mail an Trialbäcker senden Beiträge von Trialbäcker suchen Nehmen Sie Trialbäcker in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Hummerheili

Und warum bist du gekippt? zu Hoch zu schwer oder Ungeschick grübeln oder war das Gelände zu Krass bow

Ich bin niemals nicht gekippt, ich stehe wie immer mit beiden Beinen fest auf dem Boden. gri
Aber LingLing hat wohl die üble Nachrede von Hirsi zu sehr verinnerlicht - sie legt sich wirklich gerne auf den Rücken. grübeln
Letztendlich war es alles was du oben aufgezählt hast - mit dem Schwerpunkt auf fahrerische Ungeübtheit oder Unvermögen oder Übermut. lach

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Gruß, Joachim
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07.10.2012 16:17 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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Nachdem ein kleiner Fahrfehler LingLing vorübergehend ins Nirvana geschickt hat (ein Überschlag mit Landung der Fahrzeugfront im Wasser hat für den sofortigen Tod des Empfängers gesorgt..) - wird demnächst eine größere Umbaumaßnahme stattfinden. Für den letzten Trial des Jahres kommt wohl nur ein neuer Empfänger rein.
Aber dann will ich eigentlich eine komplett neue und wasserfeste Kombination aus Empfänger, Regler und vermutlich Motor verbauen. Letzterer muss vermutlich raus, weil ich bisher mit 3s Lipos fahre und dafür keinen anständigen (bezahlbaren) wasserfesten Regler finde. Mit 2s LiPos ist der Truckpuller aber zu lahm. Weiterer Vorteil wäre, dass ich dann keine 2 verschiedenen Akkutypen mehr bräuchte, derzeit fahre ich mit 2s LiPo für Empfänger/Servo und 3s für den Antrieb.
Muss ich aber alles noch durchkalkulieren was wirklich Sinn macht. Neue Akkus müssen für 2014 sowieso sein, die alten Lipos sind jetzt schon ziemlich lange aufgebläht - kein tragbarer Dauerzustand würde ich sagen.
Also entweder Umstellung auf 2s => neuer Motor, neuer Regler und 4 gleiche neue 2s Akkus
Oder "nur" neuer Regler der auch 3s kann, und dazu 2x 2s und 2x 3s Lipos.
Empfehlungen werden gerne entgegengenommen, aber ich gebe definitiv nicht mehrere Hunderter für die Umrüstung aus. bow

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24.09.2013 22:24 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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Warum brauchst du denn 2s und 3s Lipos?
Wie wäre es mit einem externen BEC?

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ISAR-KRAXLER

Achtung!
Worminatoren gesucht. Vor allem die vorderen.
XVD's wären auch nicht schlecht.
24.09.2013 23:10 Migo ist offline E-Mail an Migo senden Beiträge von Migo suchen Nehmen Sie Migo in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Warum brauchst du denn 2s und 3s Lipos? Wie wäre es mit einem externen BEC?


Sehe ich auch so.....
Und wenn du zb. den Sidewinder Micro in Plastidip einlegst wird der auch Wasserfest& hält die 3S leicht aus....

Also 60€ für den Regler + 20€ für das BEC...
Pro Akku je nach größe 15€

MAcht dann 140€ smile
Sollte dann auch knapp unter den mehreren Hundert Euro liegen gugeln

Danny
25.09.2013 07:23 Danny14 ist offline E-Mail an Danny14 senden Beiträge von Danny14 suchen Nehmen Sie Danny14 in Ihre Freundesliste auf
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Also zum einen waren BECs mit 7,4V Ausgang "damals" eher rar und teuer - aktuell hab ich keine Ahnung was die kosten. Zweitens fand ich es ganz geschickt die Akkus zu verteilen zwengs dem Schwerpunkt... freu1 Und da ich beim Fahrmotor auf 3s angewiesen war hab ich halt die zwei verschiedenen Akkutypen gewählt. Funktioniert ja auch bestens soweit, nur die leidige Suche jetzt nach einem passenden Regler hat die Frage neu aufgeworfen. Und der Vorteil von zwei gleichen Akkutypen wäre auch nicht zu verachten - so muss ich immer aufpassen dass ich die Anschlüsse nicht verwechsle und dem Empfänger 3s zumute und am Motor mit 2s verhungere. gugeln
Mit den mehreren Hunnis hab ich Andi ein bisserl ausgebremst, der würde mir sonst sicher handgewickelte und carbonummantelte Highend-Motörlis empfehlen - ist grad nicht meine Priorität. freu1
Also wären jetzt zur bestehenden Auswahl noch die Möglichkeit gekommen alles auf 3s laufen zu lassen und den Empfänger via externem BEC zu speisen. Ist halt wieder ein bauteil mehr...

Gut dass ich noch Zeit habe bis zur nächsten Saison, des werd ned leicht mit dera Entscheidung. grübeln lach

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25.09.2013 20:04 wheelman ist offline E-Mail an wheelman senden Homepage von wheelman Beiträge von wheelman suchen Nehmen Sie wheelman in Ihre Freundesliste auf
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Hi, also mich brauchst nicht Ausbremsen.....
Ich weiß das sich die Motörchen keiner kauft....

Al.erdings verstehe ich deine Problematik nicht ganz...
Da wir ja im grunde fast das selbe Fahrzeug haben ist es doch ganz einfach...
Du hast einen Servo, brauchst ein BEC einen Empfänger und einem Regler.
Also, Castel BEC 20,- via PC einstellbar auf die Spannung die du brauchst.
Regler CC Sidewinder, und nen kleinen LIPO ich würd sagen, für die Robbe Achsen reicht ein kleiner 800 er 3s Wellpower locker für 2 sektionen.

Und den Truck Puller würd ich behalten, der Macht doch einen Guten Jop im x44.

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26.09.2013 05:26 Trialbäcker ist offline E-Mail an Trialbäcker senden Beiträge von Trialbäcker suchen Nehmen Sie Trialbäcker in Ihre Freundesliste auf
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