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Lechner
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Bernhard,
hab in der T&D, 2/2006, einen recht interessanten Bericht über Reifen und deren "kleinere" Anpassungen, bis hin zum Umbau auf Luft.

Bei Bedarf gibts eine PN
Grüsse
Christian
22.08.2006 17:10
Daniel Daniel ist männlich
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Zitat:
Original von Lechner
Bernhard,
hab in der T&D, 2/2006, einen recht interessanten Bericht über Reifen und deren "kleinere" Anpassungen, bis hin zum Umbau auf Luft.

Bei Bedarf gibts eine PN
Grüsse
Christian


Ähm... also wenn es nicht zuviel Umstände macht, würde ich mich auch sehr über eine PN freuen großes Grinsen
22.08.2006 17:24 Daniel ist offline E-Mail an Daniel senden Beiträge von Daniel suchen Nehmen Sie Daniel in Ihre Freundesliste auf
b-zindler b-zindler ist männlich
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Zitat:
Original von Lechner
Bernhard,
hab in der T&D, 2/2006, einen recht interessanten Bericht über Reifen und deren "kleinere" Anpassungen, bis hin zum Umbau auf Luft.

Bei Bedarf gibts eine PN
Grüsse
Christian


Danke, muß gleich mal nachlesen.

__________________
Gruß wink11 Bernhard



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22.08.2006 18:44 b-zindler ist offline E-Mail an b-zindler senden Homepage von b-zindler Beiträge von b-zindler suchen Nehmen Sie b-zindler in Ihre Freundesliste auf
b-zindler b-zindler ist männlich
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Zitat:
Original von Stromlurch
Die DirtPaw 2.0 sind aber im Durchmesser leider etwas Größer.


grübeln DirtPaw ??? gebt mir einen Link Grin

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Gruß wink11 Bernhard



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22.08.2006 19:38 b-zindler ist offline E-Mail an b-zindler senden Homepage von b-zindler Beiträge von b-zindler suchen Nehmen Sie b-zindler in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Bernhard, guggst du
hier bei e...
. Ich denke daß das die Dinger sind.

__________________
Gruß Ernst wink11


Ich bin auch im im Forum Baumaschinenbilder.

Und im Forum Modelbaustelle.
22.08.2006 19:55 ernst_k ist offline E-Mail an ernst_k senden Beiträge von ernst_k suchen Nehmen Sie ernst_k in Ihre Freundesliste auf
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Danke Ernst,
nö, Stollenreifen kommen mir nicht auf den XC - never

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Gruß wink11 Bernhard



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22.08.2006 20:00 b-zindler ist offline E-Mail an b-zindler senden Homepage von b-zindler Beiträge von b-zindler suchen Nehmen Sie b-zindler in Ihre Freundesliste auf
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Optik oder Preformance? Das ist hier die Frage! Grin

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Grüße,

Sven

Es gibt keine Hindernisse, nur Herausvorderungen! brumbrum



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22.08.2006 20:17 Stromlurch ist offline E-Mail an Stromlurch senden Beiträge von Stromlurch suchen Nehmen Sie Stromlurch in Ihre Freundesliste auf
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Und beim Wettkampf die Zulassung gri

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Gruß wink11 Bernhard



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22.08.2006 20:42 b-zindler ist offline E-Mail an b-zindler senden Homepage von b-zindler Beiträge von b-zindler suchen Nehmen Sie b-zindler in Ihre Freundesliste auf
Trämper
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Die DIRT PAW 2.0 (ca,80mm) sind definitiv kleiner als die CONRAD Strassenreifen und auch kleiner als die BF GOODRICH (ca.89mm). Grippmässig aber beiden Reifen bei weitem überlegen, aber da wiederhol ich mich nur wieder.
Das Pärchen kostet beim CONRAD nur 4,95 Euro. Die 10 Euro zum testen sollte euch euer XC wert sein. Als Felge taugt jede 52/26er Standardfelge in die man gut Klebeblei reinbekommt.

Betreff Zulassung beim Wettbewerb, da ist soweit ich mich erinnern kann nur der Überstand am Kotflügel limitiert. Wenn also die BF Goodrich passen, dann gibts mit den DIRT PAW auch keine Probleme.
Die Bodenfreiheit am meinem XC liegt mit den DIRT PAW bei ca. 25mm.

Jürgen
22.08.2006 22:11
Stromlurch Stromlurch ist männlich
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So isses, Jürgen. klasse

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Sven

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22.08.2006 22:26 Stromlurch ist offline E-Mail an Stromlurch senden Beiträge von Stromlurch suchen Nehmen Sie Stromlurch in Ihre Freundesliste auf
Lechner
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Also zumindest in einem Reglement sind die Reifen bis auf die Bestellnummer genau vorgeschrieben.

Da hat der Bernhard mit seinem Einwurf gar nicht so unrecht cool

Grüsse
Christian
22.08.2006 22:31
Trämper
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Mag sein, ich bin jetzt vom Reglement der Nordländer (IGTT) ausgegangen.

@Sven
hab mir nochmal deinen Post mit dem Größenbezug durchgelesen. Du hast dich auf die kleinen Felgen für die "Strassenreifen" bezogen oder?
Da sind die DIRT PAW natürlich größer und passen nicht.

Jürgen
22.08.2006 22:40
Lechner
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Sorry,
hast recht, ist geändert, hab gerade nochmal nachgelesen.
Grüsse
Christian
22.08.2006 22:50
Stromlurch Stromlurch ist männlich
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Zitat:
Original von Trämper

@Sven
hab mir nochmal deinen Post mit dem Größenbezug durchgelesen. Du hast dich auf die kleinen Felgen für die "Strassenreifen" bezogen oder?
Da sind die DIRT PAW natürlich größer und passen nicht.

Jürgen


Ja, bin von den Hummer Felgen ausgegangen, ebenso die Tuareg und F-150. Glaube, die haben alle das gleiche Maß passend für die Goodrich Reifen.

Auf die Standard 1:10er Felge (ca. 56mm) gehen die PAW2.0 gut drauf. Allerdings heben sie da auf den schmalen 26mm Felgen ein komische Form, machen keinen "Bauch". Auf der breiten Felge z.B. Fighter Hinterrad Sitzen sie gut. verwirrt

Bin noch auf der Suche nach der optimalen Felge für diesen Reifen.

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Grüße,

Sven

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22.08.2006 23:16 Stromlurch ist offline E-Mail an Stromlurch senden Beiträge von Stromlurch suchen Nehmen Sie Stromlurch in Ihre Freundesliste auf
Trämper
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Ja die Felgen haben die Standart Größe (52mm x 26mm).
Wenn Du Blei oder Stahlringe reinmachst ist es gar nicht mehr so schlimm:



Der Ring sollt halt nur so breit wie der mittlere Steg sein und der Aussendurchmesser etwa die Reifenmitte haben. Dann klappts mit dem Walken noch sehr gut.

Jürgen
23.08.2006 13:18
Stromlurch Stromlurch ist männlich
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So dachte ich mir das auch. Nur sind die Gummiwülste ein wenig breiter als die Führung auf der Felge und meine B1 Bleiringe genau so breit wie der Mittelsteg d.h. funzt ned! wäh

Hast du die Reifen dann rundum verklebt? Weil die sind ja schon ganz schön labbrig drauf.

Mit den Goodrich Reifen und B1 Ringen geht´s wunderbar roll

Werd noch ein bischen forschen, mal schaun...

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Sven

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23.08.2006 15:34 Stromlurch ist offline E-Mail an Stromlurch senden Beiträge von Stromlurch suchen Nehmen Sie Stromlurch in Ihre Freundesliste auf
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Ich kann dir jetzt leider keine Maße mehr nennen, ich bin mir aber sicher dass ich meine Ringe etwas schmäler als den Mittlesteg gedreht habe. Meine Stahlringe lassen sich auch seitlich etwas hin und herschieben, der Mittelstegdurchmesser war sicherlich ein paar zehntel kleiner als das Felgenhorn.

An meinen Autos werden eigentlich alle Reifen verklebt. Ich nehm dazu immer Loctite 496, der ist zwar für Keramik auf Stahl aber mit Gummi auf Plastik funktioniert er auch ganz prima. Es reicht wenn man 4 Punkte verklebt, der kleber ist sehr dünnflüssig und krabbelt gut weiter.
Der 496 hat nur einmal bei den Proline Felgen und Savage Reifen für meinen TwinForce geschwächelt. Die zwei wollten auf keinen Fall mit einander. Mit normalen Modellbausekundenkleber hats dann aber funktioniert. Bei den Original Kyosho Reifen und Felgen hats dann aber wieder mit dem 496 geklappt ssst knall grübeln

Späteres tauschen von mit 496 verklebten Reifen geht ein bisschen schlechter als bei normalen Sekundenkleber. Beim normalen reicht oft ein bischen kochen, der 496 löst sich erst so bei 150 Grad in der Backröhre.

Jürgen
23.08.2006 22:27
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Lenkungsumbau Nummer drei ist auch hin roll .
Der originale untere Hebel (wie bei B1 auch) ist geplatzt - hat B1 da nicht einen Ring drüber?

Beim Testen in Eglfing am vergangenen Samstag gabs schon die ersten Probleme ssst

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Gruß wink11 Bernhard



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Stimmt, Bauteil1 hat. Guggst du hier.. Aber 2,50 für ein abgesägtes Alu-Rohr? Müßte man doch selbst auch machen können.

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Gruß Ernst wink11


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29.08.2006 21:33 ernst_k ist offline E-Mail an ernst_k senden Beiträge von ernst_k suchen Nehmen Sie ernst_k in Ihre Freundesliste auf
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So Jetzt ist die Lenkwelle aus Stahl, der untere Lenungshebel aus Alu und der obere aus Messing.

Der absolute Materialmix

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Gruß wink11 Bernhard



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