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Zum Ende der Seite springen Mein Stahl Radlader
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Gertsch Gertsch ist männlich
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Dabei seit: 26.03.2006
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Mein Stahl Radlader Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo alle zusammen!

Wollte jetzt auch mal mein erstes Baumaschinenmodell vorstellen. Im Prinzip ist es der ganz normale Baukastenradlader Hanomag 66C von der Fa. Stahl. Kleine Umbauten hab ich vorgenommen:

1. Heckstoßstange mit Blei gefüllt, ins Heck ca 1.5 kg Blei eingepasst
2. Stoßstangen ausgefräst und mit Rückleuchten und Blinker versehen.
3 Scheinwerfer seitlich angefertigt .
4. und dann kam die Frage der Lackierung!

Ich wollte keine Farbe wie man Sie überall sieht und entschied mich für ein Rot, wie ich es schon bei meinem Trialer Mercedes verwendet habe.
Ich hab meine Modelle bisher immer mit einer wasserlöslichen Lexanfarbe und abschließender hochglänzendem 2K Klarlack versiegelt. Der Hochglanz hat mir aber überhaupt nicht gefallen und so hab ich mir dann doch den sehr teuren 2K Klarlack matt besorgt. Nachdem ich relativ wenig Zeit bzw. auch noch ander Verpflichtungen und Interessen habe hat die ganze Bauphase fast ein Jahr gedauert. Aber genug der Worte,hier jetzt BILDER!!















Und so sieht er bis jetzt aus. Als nächstes muß ich den Lautsprecher noch richtig im Heck unter bringen und alle LED noch installieren.




Das Nummernschild hat bei uns durchaus Sinn, da unsere Kiesgruben durch eine öffentlich Strasse getrennt werden und daher die Radlader meistens eine Strassenzulassung haben.





Und jetzt kommt hoffentlich bald wieder ein Treffen in Eglfing, dass ich nicht nur alleine baggern kann!
28.03.2007 20:48 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
Willy
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Dabei seit: 04.10.2004
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Die Bauzeit hat sich gelohnt klasse klasse klasse Gratulation und Allzeit viel Spaß mit dem Radi!!!!!

__________________
Gruß aus dem Norden Willy

**** aktuelles Regelwerk der IG MTT ****

IG Modell Truck Trial
28.03.2007 21:24 Willy ist offline E-Mail an Willy senden Homepage von Willy Beiträge von Willy suchen Nehmen Sie Willy in Ihre Freundesliste auf
Lechner
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Hast Du gut hinbekommen Klatsch

Einige nicht alltägliche Details ergänzen es zum Unicat klasse

Allzeit viel Spass beim "Radler"-Einsatz prost1
28.03.2007 21:40
b-zindler b-zindler ist männlich
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klasse mal ne andere Farbe klasse

Ahm, Treffen grübeln ich bin für April gri .

P.S.: hinten hat dein Lader das Kennzeichen schon verloren freu1

__________________
Gruß wink11 Bernhard



Meine Fotoalben bei Arcor
28.03.2007 23:09 b-zindler ist offline E-Mail an b-zindler senden Homepage von b-zindler Beiträge von b-zindler suchen Nehmen Sie b-zindler in Ihre Freundesliste auf
Willy
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Dabei seit: 04.10.2004
Beiträge: 1.073

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Zitat:
Original von b-zindler
klasse mal ne andere Farbe klasse

Ahm, Treffen grübeln ich bin für April gri .

P.S.: hinten hat dein Lader das Kennzeichen schon verloren freu1


Da war nie eines dran ssst

__________________
Gruß aus dem Norden Willy

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IG Modell Truck Trial
28.03.2007 23:34 Willy ist offline E-Mail an Willy senden Homepage von Willy Beiträge von Willy suchen Nehmen Sie Willy in Ihre Freundesliste auf
micky micky ist männlich
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Dein Radi gefällt mir sehr gut, hatte auch mal einen C66, jetzt bin ich umgestiegen auf einen Stahl Komatsu.
Mit dem C 66 war ich sehr zufrieden.
Mit meinem Komatsu weiß ich noch nicht so recht.

Servus, wink11
Michi

__________________
Servus, wink11
Michi


Wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten. frpc
29.03.2007 20:57 micky ist offline E-Mail an micky senden Beiträge von micky suchen Nehmen Sie micky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie micky in Ihre Kontaktliste ein
Gertsch Gertsch ist männlich
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Hallo zusammen

Hab heute nochmal die Bleibeschwerung im Heck fotographiert. Gewicht liegt bei ca 1.4 kg. Trotz normaler serienmäßiger Hydraulik hab ich es heute trotzdem geschafft das Heck noch anzuheben. Die Kraft, die die Hydraulik entwickelt ist schon erstaunlich. Ich hatte bis jetzt die Reifen noch nicht verklebt, was bei dem Gewicht und der Kraft zu rotierenden Felgen im Reifen führte.





Liebe Grüße aus Bruckmühl
Gertsch
30.03.2007 22:28 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
Gertsch Gertsch ist männlich
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Frage an alle Profis

Ich hab jetzt im Hanomag den S20 verbaut. Der hat ein Bremslicht und eine Rücklicht (beim Rückwärtsfahren). Hab mir gedacht wunderbar da hängst noch eine Grundspannung dran und dann hast Du ein Licht mit Bremslicht. Denkste und wenn man sich das Ganze überlegt ist es logisch! ABER die Lösung des Problems verschließt sich mir absolut. Was nichts heißen will. Der T20 kann das, aber er macht das intern!!

Also

Wie kann man Rücklicht und ein Bremslicht auf eine Diode legen ohne in die Tiefe der Elektronik einzudringen??

Liebe Grüße Gertsch
31.03.2007 20:58 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
Lechner
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Du machst Licht an, die Led zündet gerade.

Gegen den Bremslichtkreislauf sperrt eine Diode.

Wenn Du nun bremst, darf die Diode gerade soviel durchlassen, dass es die LED nicht zerreist.

Vor der Diode muss in Durchlassrichtung im Bremslichtkreislauf noch ein Wiederstand sitzen, der das soweit runterregelt.
31.03.2007 21:20
Gertsch Gertsch ist männlich
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Hallo Cristian!
Sei mir nicht böse aber wir kapieren (Ludi und Ich) es nicht!!
?????

verwirrt grübeln grübeln


Gruß Getsch
31.03.2007 21:48 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
Lechner
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Hallo,

Eine LED brennt ab einer bestimmten Spannung, Zündspannung.

Steigt die Spannung in Massen, so wird sie heller, bis zu einem bestimmten Punkt, wo es sie zerreist.

Eine Diode lässt den Strom nur in einer Richtung durch.

Wenn Du die Diode so einbaust, dass der Strom gegen
deinen Bremskreislauf gesperrt wird, und Du mit dem Lichtkreislauf gerade die Zündspannung einstellst, so glimmt die Diode.

Legst Du nun dieselbe Spannung an die Diode in Durchlassrichtung vom Bremskreislauf an, als parallel-Schaltung, so bleibt die Spannung gleich und die Ströme addieren sich.

Schaltest Du das in Reihe so addieren sich die Spannungen und die Ströme bleiben gleich.

Das Kunststück liegt darin, dass sich die Spannung beim Bremsen soweit erhöht, dass die LED heller leuchtet, aber nur bis zu dem Punkt, der als maximaler Wert angeben ist.

Das musst Du beim Bremskreislauf berücksichtigen. Die Ströme musst Du entsprechend auf beiden Kreisläufen einstellen. Deshalb der zusätzliche Vorwiederstand am Bremskreislauf.

Im Lichtkreislauf muss eine Diode, als Vorwiederstand rein, dass der Kreislauf in Richtung Spannungssquelle vom Licht gesperrt ist.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Lechner: 31.03.2007 22:37.

31.03.2007 22:34
Gertsch Gertsch ist männlich
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Lieber Christian

Vielen Dank für Deine Ausführungen, aber sei mir nicht böse, aber ich kann Dir nicht folgen!!

Ich bin leider kein Techniker,nur Zahnmediziner !!

Ich hoffe wir sehen uns demnächst mal inn Eglfing und können das ausdiskutieren!!

Grüße aus Bruckmühl

GERTSCH
31.03.2007 23:17 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
Gertsch Gertsch ist männlich
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Ein kleines Nachtvideo

Spass am Abend

Das mit der dauernd laufenden Pumpe der Hydraulik wird auch noch gelöst arh !!


Gertsch ssst
01.05.2012 22:46 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
Trialbäcker Trialbäcker ist männlich
TrialBäcker mit Herz für Kinder


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Sehr Gelungen klasse
Du Entwickelst dich noch zum Video und Bilder einstell Freak klasse

__________________
Lg. Andi vom Team" MAMMUT MOG" RC Truck Trial
____________________________________________________________________
Homepage >> http://www.trialbaecker.magix.net/
02.05.2012 15:59 Trialbäcker ist offline E-Mail an Trialbäcker senden Beiträge von Trialbäcker suchen Nehmen Sie Trialbäcker in Ihre Freundesliste auf
micky micky ist männlich
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Schön das Video anzuschauen, da werden Erinnerungen wach in meinem Hirn. Irgendwie ärgert es mich immer wieder meinen C66 verkauft zu haben. Erst letze Woche hab ich meinen alten Bagger auf Ebay durch Zufall entdeckt.
Ich schau mir deinen dafür umso genauer an........ klasse

__________________
Servus, wink11
Michi


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11.05.2012 22:22 micky ist offline E-Mail an micky senden Beiträge von micky suchen Nehmen Sie micky in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie micky in Ihre Kontaktliste ein
rico rico ist männlich
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Lampe Nachtarbeit. Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Joachim, fon

habe gerade Dein Video angesehen. klasse

Absolut gekonnt aufgenommen, man denkt, es wäre ein Original!

Weiterhin viel Erfolg.

wink11 ... Grin

__________________
Freundliche Grüße, Peter.

LKW-Modellbau ist aller Laster Anfang.
12.05.2012 10:19 rico ist offline E-Mail an rico senden Beiträge von rico suchen Nehmen Sie rico in Ihre Freundesliste auf AIM-Name von rico: keine YIM-Name von rico: keine MSN Passport-Profil von rico anzeigen
Gertsch Gertsch ist männlich
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smile Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Guten Abend

Endlich ist der Umbausatz auf den Brushlessmotor gekommen.


©Gertsch

Sieht richtig putzig aus. Es ist unter der Aluabdeckung ein Brushlessaussenläufer der Größe 28 verbaut.


©Gertsch


Angesteuert wird der Motor mit einem Flugregler. Wie ich es beim Tobias Braeker gesehen habe wird bei Betätigung der Steuerventile der Motor zugemischt klasse ! Funktioniert sehr gut stern .

Im Garten war ich noch nicht, aber was ich auf jeden Fall sagen kann ist, das die Bewegungen flüssiger geworden sind und die Kraft auch deutlich zugenommen hat. Ich hab den Pumpendruck jetzt auf maximal 14 bar eingestellt. Bei einem Gesamtgewicht des Radladers von umgefähr 7,5 kg ist die Kraft an der Schaufel so groß um das Heck anzuheben klasse .

Ich hab ein kleines Video gemacht, auch wenn ich das Gefühl habe es kommt dort nicht so wie in Wirklichkeit rüber grübeln .

Video

Schönen Sonntag

Gertsch stern
12.05.2012 23:36 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
BBee BBee ist männlich
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Hi Gertsch,

es freut mich zu hören, dass du mit dem Brushless zufrieden bist cool .
Bin gespannt, wie es sich auf die Akkulaufzeit auswirkt.

Gruß Jochen stern
13.05.2012 20:54 BBee ist offline E-Mail an BBee senden Homepage von BBee Beiträge von BBee suchen Nehmen Sie BBee in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jochen

Mit Kraft und Schnelligkeit bin ich auch nach ersten Versuchen im Garten so weit zufrieden. Die Kraft könnte noch mehr sein, aber ich glaube das liegt auch an der Kinematik des Hanomag.

Das Geräusch ist allerdings eher kaputt .

Ich bin ja heute den kleinen Traktor gefahren, wie angenehm ist da das tiefe dumpfe Geräusch der Hydraulikpumpe arh .

Da bin ich ja mal gespannt, wie sich Deiner dann mal anhört ssst .

Ich hoffe bis bald

Gertsch klasse
13.05.2012 21:18 Gertsch ist offline E-Mail an Gertsch senden Beiträge von Gertsch suchen Nehmen Sie Gertsch in Ihre Freundesliste auf
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ssst dann müssen wir den Schalldämpfer des Dieselmotors für den Brushless hernehmen gugeln

... meiner wir schon langsam mahlzeit ...
13.05.2012 21:28 BBee ist offline E-Mail an BBee senden Homepage von BBee Beiträge von BBee suchen Nehmen Sie BBee in Ihre Freundesliste auf
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